Съюзът на велосипедистите проучи възможни решения и иска от NS да създаде повече места за велосипеди чрез куки за велосипеди и да подобри информационните съоръжения.
Велосипедът и влакът са силна комбинация поради добрите съоръжения за паркиране на гарите и наличието на велосипед в обществения транспорт. Но за развлекателния колоездач има много препятствия. Във влака има малко места за велосипедисти и липсва ясна информация за тях. Недостигът на места за велосипеди се увеличава особено в красиви слънчеви дни през пролетта или лятото. Съюзът на велосипедистите проучи възможни решения и иска от NS да създаде повече места за велосипеди чрез куки за велосипеди и да подобри информационните съоръжения.
Според проучването Cycling Holidays and Cycling Treks 2021 (Kien Onderzoek), Холандия има 11,1 милиона велосипедисти за развлечение, а 3 милиона холандци са отишли на велосипедна ваканция през 2021 г. Повечето колоездачи тръгват от вкъщи, но понякога началната и крайната точка на маршрута се различават. „Има голяма група колоездачи, които обичат да пътуват със собствен велосипед до красиви места в Холандия или в чужбина. Но ако искате да излезете с велосипед и да пътувате част от него с влак, това често не е възможно. Не трябва да имате нужда от кола за една устойчива велосипедна ваканция“, казва Вим Бот от Съюза на велосипедистите. Вече има твърде малко места за велосипеди във влаковете до популярни дестинации за отдих, като островите Ваден или Лимбург.
Вземането на велосипед във влака също често причинява стрес. Не знаете къде спира влакът, където трябва да се качите на колелото си. За кратък период от време трябва да разпознаете малкото лого на велосипед и да спринтирате към него. Освен това спътниците имат малко разбиране за велосипедистите, особено когато влакът е пълен.
Плетене на една кука във влака като решение
Чрез замяната на фиксираните седалки със сгъваеми седалки с куки отгоре се създават повече места за велосипеди във влака, без да се отказват от места. Има много добри примери за това в чуждестранните влакове. Съюзът на велосипедистите проучи колко места за велосипеди има на тип влак и колко места за велосипеди биха могли да станат, ако велосипедите могат да бъдат окачени на куки. Например, често е възможно да се добавят две или четири допълнителни места за велосипеди на тип влак.
Информация за велосипедни места
Хубаво е велосипедистът, който чака на перона, да знае къде е входът за велосипедите, когато пристига пристигащ влак. Ще спестите много стрес, ако на платформите, в приложението и на самите влакове е ясно указано къде спират влаковете, където можете да вземете велосипеда си. По-доброто обозначаване на местата за колоездене може също да осигури по-добро разбиране сред невелосипедистите и да гарантира по-добър процес на влизане и излизане. Добър пример за ясни стикери е влакът в Германия по-долу.
NS отговор
Съюзът на велосипедистите е внесъл доклада в НС за публикуване. За съжаление NS не вижда смисъл в предложението за инсталиране на куки. Те смятат, че на хората им е твърде тежко да закачат велосипеда си на кука. Wim Bot: „Смятаме за много жалко, че NS не иска да проучи допълнително това предположение. Велосипедните куки са решение за велосипедисти. И има много добри примери във влаковете в чужбина.“ Според Сдружение на велосипедистите.
