Европейската комисия допусна грешки при оценката на държавната помощ за авиокомпаниите Lufthansa и SAS.
Според европейските съдии Комисията е допуснала грешки в преценката при разрешаването на тази държавна помощ. Общият съд отмени одобрението на корона пакета. Lufthansa вече е изплатила помощта.
Общият съд анулира решението на Комисията да разреши рекапитализацията на Lufthansa от Германия за сума от 19 милиарда евро в контекста на пандемията от COVID-XNUMX. Комисията допусна няколко грешки, по-специално като постанови, че Lufthansa не е могла да намери финансиране за всички свои нужди на пазарите, като не изисква създаването на механизъм за стимулиране на Lufthansa да изкупи капиталовите инжекции на Германия възможно най-бързо, като отрича, че Lufthansa има значителна пазарна мощ на определени летища, и като приема определени ангажименти, които не гарантират ефективна конкуренция на пазара.
На 12 юни 2020 г. Федерална република Германия уведоми Европейската комисия за индивидуална помощ за Deutsche Lufthansa AG под формата на рекапитализация от 6 милиарда евро. Тази рекапитализация, която беше част от поредица от по-мащабни мерки за подкрепа в полза на Lufthansa Group, имаше за цел да възстанови позицията на баланса и ликвидността на компаниите от тази група в изключителната ситуация в резултат на пандемията от COVID-19.
DLH е компанията майка, която ръководи Lufthansa Group, която включва Lufthansa Passenger Airlines Airlines, Brussels Airlines SA/NV, Austrian Airlines AG, Swiss International Air Lines Ltd и Edelweiss Air AG.
Въпросната мярка включваше три отделни компонента, а именно капиталово участие от приблизително 300 милиона евро, непряко участие, което не може да се конвертира в акции, от приблизително 4,7 милиарда евро и непряко участие от 1 милиард евро с характеристиките на конвертируема облигация.
Без да започне официалната процедура по разследване съгласно член 108, параграф 2 от ДФЕС, Комисията класифицира въпросната мярка като помощ, съвместима с вътрешния пазар, съгласно член 107, параграф 3, буква б) от ДФЕС3 и съобщението относно временната рамка за държавна помощ в подкрепа на икономика в настоящата епидемия от COVID-19.
Съгласно член 107, параграф 3, буква б) от ДФЕС помощта, предназначена за отстраняване на сериозни сътресения в икономиката на държава-членка, може да се считат за съвместими с вътрешния пазар при определени условия.
Решението е удар за Комисията и победа за Ryanair. Авиокомпаниите Ryanair DAC и Condor Flugdienst GmbH имат две жалби отмяна на това решение предоставено от Общия съд, тъй като Комисията не е спазила редица условия и изисквания, определени във временната рамка при приемането на обжалваното решение.
Датското и шведското правителство също не трябваше да подкрепят авиокомпанията SAS с почти 1,1 милиарда евро.
