В Белгия съдът в Брюксел вече реши на първа инстанция, че Volkswagen трябва да плати обезщетение на засегнатите купувачи на дизелови автомобили с измамен софтуер.
Прочутият скандал с манипулиране на софтуер, който обхвана Volkswagen и неговите подбрандове Audi, Seat и Skoda от години, продължава да преследва производителя на автомобили. Преди това съдията в Холандия присъди обезщетение за първи път на отделен собственик на употребяван Volkswagen, който е бил засегнат от измамните практики на компанията. Решението може би е отворило вратите за възможни масивни компенсации за купувачите на употребявани Volkswagens, които също станаха жертва на дизеловия скандал.
Делото беше заведено от Асоциацията на потребителите в сътрудничество с Фондацията за дизелова ефективност на Volkswagen Group (VGDES). След дълга съдебна битка съдията отсъди в полза и беше присъдена компенсация от 1500 евро на потребител, който в миналото е закупил употребяван „евтин дизел“.
скандал
Скандалът с измамен софтуер излезе наяве, когато стана ясно, че Volkswagen умишлено е инсталирал софтуер в своите дизелови автомобили, за да манипулира тестовете за емисии. Бордовият компютър разпозна кога се провежда официален тест и коригира емисиите на азотен оксид (NOx), за да останат в рамките на стандартите по време на теста. Това накара действителните нива на емисии на пътя да бъдат значително по-високи от отчетените по време на тестването, карайки автомобилите да отделят много повече вредни емисии от разрешените по закон.
Въпреки че Volkswagen е най-известен с този скандал, важно е да се отбележи, че други автомобилни производители също са използвали софтуер за измама в миналото. Това означава, че не само собствениците на Volkswagen могат да имат право на обезщетение, но и купувачите на определени модели на Mercedes-Benz, Opel, DS, Citroën, Peugeot, Dacia и Renault.
компенсация
В Белгия съдът в Брюксел вече реши на първа инстанция, че Volkswagen трябва да плати обезщетение на засегнатите купувачи на дизелови автомобили с измамен софтуер. Жертвите получават обратно 5 процента от покупната цена или 5 процента от разликата между покупната цена и цената на препродажбата, ако вече не притежават колата. Въпреки че това е важна стъпка, съдът не разгледа напълно пълния иск за щети на Testaankoop, групата по интереси, която заведе делото.
Скандалът с манипулирането на софтуера вече струва на Volkswagen милиарди глоби и доведе до компенсации за много засегнати собственици на автомобили по целия свят. В Холандия приблизително 150.000 3.000 купувачи вече са получили обезщетение до 63.000 евро, докато в Германия подобно решение също доведе до обезщетение за потребител. В Италия приблизително 200 XNUMX собственици на Volkswagen общо получиха обезщетение от XNUMX милиона евро
