Печат Friendly, PDF & Email
Изображение на Pitane

Забележително е, че важно решение за бъдещето на холандските железници не е обявено за противоречиво.

В холандската политика има процедура за разглеждане на политически чувствителни законопроекти, особено когато има служебен кабинет. Камарата на представителите може да реши да маркира определени теми като „противоречиви“, което означава, че те няма да се появяват в дневния ред на Камарата, докато нов кабинет не встъпи в длъжност.

Постоянната парламентарна комисия по инфраструктура и управление на водите наскоро реши да обяви решението за разрешително за природата за летище Схипхол и Лелистад за противоречиво. Това важи и за откриването на летище Лелистад и предложен четвърти полетен маршрут до Шипхол над източна Нидерландия. Тези решения са в съответствие с опасенията на жителите на провинциите Утрехт и Гелдерланд, които се страхуват от много неудобства от самолетите.

диря на диво животно

Комисията на Камарата също иска планът на правителството за въвеждане на „заплащане според употребата“ – по-известен като такса за километри – да бъде обявен за противоречив. Това решение идва след съгласуване с финансовата комисия. Забележително е, че важно решение за бъдещето на холандските железници не е обявено за противоречиво. Това позволява на правителството да продължи с плановете за частно възлагане на главната железопътна мрежа на NS, без да предлага на други превозвачи повече място на релсите.

Главният изпълнителен директор на Arriva Холандия Ан Хетинга очакваше, че Камарата на представителите ще сметне разширяването на монополната позиция на NS за твърде противоречиво, за да се занимава с него по време на изходящия период на кабинета. Решението това да не се определя като противоречиво може да има няколко последици не само за Arriva, но и за железопътния сектор като цяло.

Въпреки цялата опозиция, режисьорът Anne Hettinga все още очаква Arriva да бъде позволено да стане съвместен ползвател на главната писта между Zwolle и Groningen/Leeuwarden. Според него съпротивата противоречи на европейските разпоредби, цитира Dagblad van het Noorden.

Решението монополът на NS върху определени маршрути да не бъде етикетиран като противоречив има последици не само за Arriva и други железопътни компании, но и за по-широката политика и общественото възприятие за това какво е и какво не е приемливо да се обсъжда по време на временен период. Това остава тема, която повдига повече въпроси, отколкото предлага отговори и показва, че границата между „противоречивото“ и „непротиворечивото“ в политиката не винаги е ясна. Възможно е също така политическият цвят на Камарата на представителите и преобладаващото обществено мнение да са изиграли роля за обявяването на тази тема за непротиворечива.

(Текстът продължава под снимката)

Медиите и общественото мнение също играят значителна роля. Темите, които получават много медийно внимание, е по-вероятно да бъдат класифицирани като противоречиви, отчасти защото политическите партии не искат да бъдат разглеждани като прокарващи непопулярни мерки.

Когато един кабинет подаде оставка, например след криза в кабинета, напусналият кабинет остава на поста, докато нов кабинет не поеме длъжността. Камарата на представителите решава какво ще се обсъжда и какво не. Теми, които се считат за твърде чувствителни или широкообхватни, могат да бъдат класифицирани като противоречиви от комисиите на Камарата.

Комисиите на домовете играят важна роля при определянето кои теми се считат за спорни. Тези комисии се състоят от членове от различни политически партии и могат да дадат свое собствено тълкуване на това какво трябва да се счита за „противоречиво“. Това понякога може да доведе до конфликти както в комисията, така и в по-широкия състав на Камарата на представителите.

D66

Лидерът на фракцията D66 Jan Paternotte има различна позиция. Той смята, че Камарата на представителите не трябва да седи със скръстени ръце, а трябва да продължи да работи, дори и кабинетът да е в оставка. „В днешно време шкафовете падат по-често и тогава се получава дълга формация. Това са периоди, в които почти нищо не се случва. Междувременно проблемите само се задълбочават“, предупреждава той.

Обявяването на теми като спорни по време на период на излизащ кабинет може да доведе до забавяне на прилагането на политиката и вземането на решения. От друга страна, той предлага място за нов кабинет, който да погледне на сложни и чувствителни теми със свежа гледна точка. Това е нож с две остриета, който може да доведе както до стагнация, така и до информирано вземане на решения.

Свързани статии:
държавен монопол