Печат Friendly, PDF & Email
Изображение на Pitane

Докато кампанията „Велосипедни светлини в тъмното“ е в разгара си, скорошни проучвания показват, че по-специално младите хора все още са рискова група, когато става дума за каране на велосипед с недостатъчно осветление.

Тази седмица министърът на инфраструктурата и управлението на водите Марк Харбърс стартира кампанията „Включени светлини за велосипеди в тъмното“, решаваща стъпка в насърчаването на пътната безопасност, тъй като зимните месеци наближават и дните стават забележимо по-къси. Това време на годината представлява повишен риск за велосипедистите, което прави необходимостта от добро осветление на велосипеда от съществено значение.

Министър Харбърс подчерта значението на видимостта в трафика, особено по време на тъмнина. „Колоезденето със светлини в тъмното не само увеличава вашата собствена видимост, но също така позволява на велосипедистите да виждат по-добре пътя. Карането на велосипед без светлини е направо опасно и може да доведе до глоба от 60 евро. Той призова всички да проверят светлините на велосипедите си и да се уверят, че функционират правилно.

(Текстът продължава под снимката)

Проучване на I&O Research показва, че почти 10% от респондентите някога са били замесени в почти неуспешен случай или действителен инцидент без осветление. Доброто осветление може да намали риска от инциденти с приблизително 20%, което подчертава важността на тази кампания. Изследването също така показа, че 86% от холандците на възраст 18 и повече години вече са оборудвани с фиксирани светлини за велосипеди, което показва положителна тенденция в безопасността на велосипедите.

Кампанията е сътрудничество между различни организации, включително провинции, ANWB, TeamAlert, Съюзът на велосипедистите, Националната полиция, RAI Association, Bovag и Veilig Verkeer Nederland (VVN). Тези партньори допринасят за кампанията, като организират различни дейности. Например TeamAlert ще говори с млади хора на улицата и с помощта на VR очила ще им позволи да изпитат колко невидими са за шофьорите, когато карат велосипед без светлини. Съюзът на велосипедистите използва доброволци за ремонт на велосипедни светлини или поставяне на нови светлини, а полицията извършва принудителни действия.

Това широко сътрудничество и набор от дейности демонстрират споделената отговорност и ангажираност на различни страни за повишаване на пътната безопасност на велосипедистите. Призивът на министър Харбърс към всички да проверяват своите велосипедни светлини и тези на своите деца е проста, но съществена стъпка, която всеки може да предприеме, за да допринесе за по-безопасно движение.

Свързани статии:
държавен монопол