В процес на подготовка са много големи инфраструктурни проекти.
Във Фландрия нараства недоволството от дългия процес на ремонт на улици, който води до затворени улици, недостъпност за предприемачите и значителни неудобства за жителите. Въпреки необходимостта от поддръжка и подобряване на инфраструктурата, тези проекти често причиняват дългосрочни смущения. Добре планираните отклонения и временните мерки за движение могат да помогнат за управление на трафика и намаляване на задръстванията.
Пример за това е работата в Wondelgem, която изисква най-доброто от жителите. Evergemsesteenweg е напълно затворен, от Haagbeuklaan до кръстовището на Morekstraat, Sint-Markoenstraat и Vierweegsestraat. Дори велосипедният трафик не е възможен и в двете посоки. Малко по-далеч пътната безопасност в Botestraat отдавна е тема на дискусия във Wondelgem. След повече от две години пътните работи в Botestraat, централната ос през Wondelgem, бяха завършени.
Друг скорошен проект е реконструкцията на Bredabaan в Merksem. Този дългосрочен проект, стартирал през 2021 г., сериозно повлия на качеството на живот в района за жителите и предприемачите. Магазините по Bredabaan отчитат значителен спад в броя на клиентите, което пряко се отразява на техните приходи. Реконструкцията на Burggravenlaan започна в Гент. Този проект, предназначен да подобри безопасността на велосипедистите, причини значителни смущения в движението. Правителството признава тези проблеми и подчертава важността на тези проекти за общата инфраструктура и бъдещата мобилност. Той също така посочва сложността на подобни проекти, които често водят до непредвидени забавяния.
Ефективното общуване и включването на гражданите в тези проекти може да бъде предизвикателство. Неадекватната комуникация може да доведе до недоразумения и забавяния.
Дългата продължителност на уличните работи във Фландрия може да се дължи на различни фактори. Много проекти за асфалтиране не се ограничават само до ремонт на пътната настилка, но също така включват подновяване на основните комуникации като водопроводи, канализация, газови и електрически мрежи. Това наслояване прави проектите сложни и отнемащи време.
закъснения
Фламандските градове, особено в историческите центрове, често имат гъсто застрояване и сложна подземна инфраструктура. Навигирането в тези затворени пространства с модерно оборудване може да бъде предизвикателство, което води до забавяния. Проектите често изискват множество разрешителни и трябва да отговарят на строги разпоредби. Процесът на получаване на тези одобрения може да бъде дълъг и всяка промяна в плана на проекта може да причини допълнителни забавяния.
Изпълнението на уличните работи изисква координация между различни страни, включително общински служби, комунални услуги, изпълнители и често също провинциални и регионални правителства. Тази координация може да бъде сложна и понякога води до закъснения.
поетапност
Разделянето на проектите на фази може да помогне за намаляване на въздействието върху околната среда. Това означава, че части от улицата остават достъпни и неудобството се разпространява. Специални мерки за гарантиране на достъпността на фирми и домове, като временни пешеходни пътеки или адаптирани маршрути за достъп, могат значително да намалят въздействието. Използването на иновативни строителни техники и материали може да съкрати продължителността на проектите и да намали прекъсванията. Възприемането на гъвкаво работно време, като работа през нощта или през почивните дни, може да помогне за минимизиране на въздействието върху ежедневието.
Във Фландрия метеорологичните условия като дъжд и слана могат да повлияят на напредъка на работата на открито. Такива забавяния често са непредвидими и могат значително да удължат продължителността на проектите. Така или иначе, предоставянето на компенсация или подкрепа на собствениците на местни фирми, които са отрицателно засегнати от работата, може да помогне за облекчаване на финансовото им бреме. Работата не представлява бизнес риск и може да натежи много върху оцеляването на местните предприемачи.
