Кметът на Париж Ан Идалго казва, че не е загрижена само за проблемите с обществения транспорт по време на Олимпийските игри.
Намерението да се намали ограничението на скоростта на околовръстния път на Париж, по-известен като Périphérique, до 50 км/ч и да се ограничи движението в една лента за споделени автомобили, беше посрещнато с критики. Целта е да се намалят емисиите на CO2 в столицата, но задълбочен анализ показва, че тези мерки може да не постигнат желания ефект.
Първо, реалността на ежедневния трафик по Périphérique е такава, че по време на пиковите часове средната скорост често вече е под 50 км/ч. Това означава, че новото ограничение няма да има почти никакво въздействие върху действителната скорост през най-натоварените часове и следователно няма да има въздействие върху емисиите. Въздействието може да е донякъде забележимо през нощта, но това няма значителен ефект върху околната среда. Това повдига въпроси относно ефективността на тази мярка като цяло.
споделени автомобили
Освен това решението да се запази лента за споделени автомобили е потенциално проблематично. Според френското министерство на екологията споделеното пътуване представлява само около 3% от ежедневните пътувания. Това показва, че мярката може да доведе до значителни задръствания и пренасочване на движението към други пътища, включително крайни булеварди по-близо до жилищни квартали. Това може да доведе до повишено неудобство и замърсяване в тези зони.
Тези решения изглежда са част от по-голям проект на градската управа за „успокояване“ на Périphérique. Тези инициативи обаче не изглеждат напълно вкоренени в реалността на градската мобилност и могат да се разглеждат като отвличане на вниманието от други скорошни противоречия, като напр. пътуването на кмета до Таити. Освен това град Париж игнорира гласовете на мнозинството потребители на Périphérique, 80% от които не живеят в Париж и които наскоро се обявиха в голям брой против проекта.
Тъй като игрите започват на 26 юли 2024 г. и продължават до 11 август, има ясна необходимост от ефективна координация и подобряване на обществения транспорт в Париж. Следващите месеци ще бъдат от решаващо значение за справяне с тези предизвикателства и осигуряване на успешно и безпроблемно преживяване за всички, участващи в Олимпийските игри.
Според френското министерство на екологията споделеното пътуване представлява само около 3% от ежедневните пътувания.
В навечерието на Олимпийските игри в Париж кметът Ан Идалго наскоро заяви във френско токшоу, че градският транспорт в Париж няма да бъде подготвен навреме за събитието. След като остава по-малко от година, нарастват опасенията относно капацитета и ефективността на транспортната мрежа в Париж да се справи с очаквания поток от посетители и спортисти.
инфраструктура
Коментарите на Идалго подчертават съществуващите проблеми, с които парижани се сблъскват всеки ден, когато пътуват в града. Тя предупреждава, че Олимпиадата може да изостри тези проблеми, особено поради липсата на достатъчно влакове и обща инфраструктура за обществен транспорт. Тези изявления на кмета обаче раздразниха министъра на транспорта Клеман Боне. Той критикува Hidalgo за негативното му отношение към градския транспорт и твърди, че не допринася много за намирането на решения. Разочарованието на Бон изглежда се крие в отсъствието на Идалго от важни срещи и нейните критики към другите, като същевременно не поема активна роля в решаването на проблемите сама.
От друга страна, регионалният политик Валери Пекрес изразява по-оптимистично звучене. Тя е убедена, че градският транспорт в Париж в крайна сметка ще може да се справи с предизвикателствата на Игрите. Нейната увереност предполага, че могат да бъдат предприети или планирани повече подготвителни мерки от това, което предлага Идалго. Тъй като игрите започват на 26 юли следващата година и продължават до 11 август, има ясна необходимост от ефективна координация и подобряване на обществения транспорт в Париж. Следващите месеци ще бъдат от решаващо значение за справяне с тези предизвикателства и осигуряване на успешно и безпроблемно преживяване за всички, участващи в Олимпийските игри.
