Развитието показва, че пътят към изцяло електрическа мобилност не е линеен и че производителите на автомобили трябва да се адаптират към променящите се пазарни условия и технологични предизвикателства.
Няколко големи автомобилни производители, включително General Motors (GM), преосмислят своите стратегии по отношение на електромобилите и хибридните превозни средства (PHEV). Автомобилният производител, който преди се фокусираше изцяло върху изцяло електрически превозни средства, наскоро обяви, че отново ще предлага plug-in хибридни опции. Този ход следва предизвикателствата, с които се сблъска GM при производството и доставката на първото си изцяло електрическо превозно средство, Chevy Bolt EV, и забавянията в някои от ключовите му нови програми за EV.
Въпреки предишните обещания за пълен преход към електрически превозни средства (EV), изпълнителният директор Мери Бара потвърди, че компанията ще се върне към производството на plug-in хибридни автомобили, решение, което изненада индустрията и потребителите. Бара не предостави конкретни подробности за обемите или конкретните модели, които ще получат опция за приставка, но нейните коментари за технологията, която вече съществува в конкретни програми на други пазари, особено в Китай, може да сочат използването на същите модели. Други автомобилни производители, като Tesla, несъмнено са намерили начини за изгодно масово производство на изцяло електрически превозни средства.
падане
Глобалното търсене на електромобили, въпреки че все още расте, намаля в последно време. Това забавяне има последствия за цялата автомобилна индустрия. Продажбите на електрически превозни средства в Германия, включително plug-in хибридни модели, спаднаха с 16% през миналата година и се очаква да намалеят допълнително през 2024 г.
Пазарът на електромобили е изправен и пред други предизвикателства като високи разходи, недостатъчна инфраструктура и опасения за пробега, особено в сектора на камионите. Подчерта Майк Кучарски, съсобственик на JKC Trucking нуждата на надеждна технология в транспортния сектор, тъй като прекъсванията в този сектор могат да имат катастрофални последици, особено за американската верига за доставки на храни.
Изпълнителният директор на General Motors Мери Бара потвърди, че компанията се връща към производството на plug-in хибридни автомобили.
Ford, един от най-големите автомобилни производители в света, наскоро намали производството на електромобили поради темп на растеж, който нараства по-бавно от очакваното преди. Тази корекция следва период на значителни инвестиции в електрическа мобилност и подчертава предизвикателствата, пред които са изправени много производители на традиционни автомобили при прехода към електрическо задвижване.
Tesla, ръководена от изпълнителния директор Илон Мъск, също не е пощадена от тези проблеми в цялата индустрия. Мъск предупреди миналата седмица за значително забавяне на растежа на продажбите през тази година. Тази новина имаше пряко въздействие върху фондовия пазар; акционерите видяха как 80 милиарда долара от пазарната стойност на Tesla изчезнаха в деня след съобщението. Спадът в стойността е ясен знак за намалено доверие на инвеститорите в краткосрочните перспективи на пазара на EV.
