С младите хора начело получаваме нов поглед върху приобщаващата мобилност.
Тъй като многообразието и приобщаването получават все по-голямо внимание, въпросът за различията между половете в сектора на мобилността остава важна тема за обсъждане. Честването на Международния ден на жената през 2024 г. предостави отлична възможност да се подчертае този проблем. Организацията за мобилност Mpact отговори на това, като организира събитие през март, на което студентите бяха предизвикани да търсят решения за равнопоставена между половете мобилност по време на хакатон. Този иновативен подход, част от проекта SMEP!, финансиран от FPS Mobility & Transport, подчертава необходимостта от приобщаващ поглед към мобилността и потенциалното въздействие на прекия диалог между младите хора и политиците.
Исторически погледнато, системата за мобилност е проектирана предимно около традиционния модел на работещия мъж, което води до инфраструктура, която е по-малко отзивчива към сложните нужди от мобилност на жените. Това се отразява в ограниченото представителство на жените на ръководни позиции в сектора, като само 15,5% от министрите с транспортен ресор в европейските държави и 8% в световен мащаб са жени. Това несъответствие между половете се проявява не само в създаването на политики, но и в ежедневния опит на жените, които съобщават за по-високо чувство на несигурност и е по-вероятно да бъдат мишени на сексуална агресия по време на пътуванията си.
Проучването е попитало около 200 студенти, като инициаторите се надяват, че могат да вдъхновят други също да работят върху различията между половете в мобилността или да включат младите хора в политиката.
„Студентите мислят по-нестандартно от хората, които са в областта от дълго време. Със сигурност можем да използваме тези свежи идеи и перспективи.“
Хакатонът и придружаващото го проучване сред 200 белгийски студенти и студенти подчертаха различните предизвикателства и нужди на жените в обществения транспорт и споделената мобилност. Студентите предложиха решенията за мобилност и дизайна да станат по-неутрални по отношение на пола, като се обърне внимание на цифровизацията и достъпността на споделените скутери, наред с други неща. Тези видове свежи идеи и перспективи са възможни, според директора на проекта Tjalle Groen van Mpact са от голяма стойност за политиците, особено на местно ниво, където незабавно приложимите решения като по-добро улично осветление и ясни линии за видимост са от решаващо значение за по-безопасно и по-приобщаващо обществено пространство.
„Включването на жените и младите хора в по-голяма степен на всяко ниво в света на мобилността е част от решението за подобряване на мобилността за всички“, казва Гроен. „Всички сме засегнати от мобилността. Ето защо е важно всички групи да бъдат представени в процеса на вземане на решения. И младите, и по-възрастните могат да ни научат на нещо, което ще бъде от полза за всички.“
В допълнение към тези практически подобрения Гроен подчертава значението на включването на жените и младите хора в процеса на планиране и вземане на решения. Чрез включването на техния преки опит и прозрения, решенията за мобилност могат да бъдат по-добре пригодени към нуждите на всички потребители. Инициативи като „разходка по магазини“, където политиците буквално се разхождат из града заедно с жени и други целеви групи, може да предостави ценна информация за препроектирането на общественото пространство.
В светлината на тези развития е ясно, че съобразеният с пола подход към мобилността не само води до по-голямо равенство, но може също така да подобри безопасността и удобството за всички граждани. Дейностите на Mpact около Международния ден на жената и проекта SMEP! демонстрират важна промяна в начина, по който мислим и работим върху решенията за мобилност, със силен акцент върху приобщаването и прякото участие на общността.
Това е още един пример за ангажиране на младите хора Европейска младежка столица-инициатива, който ще се проведе в Гент през 2024 г. Mpact се надява, че такива моменти ще бъдат използвани и за обсъждане на дизайна на общественото пространство по отношение на мобилността и равенството между половете.
