Større jernbanearbejde lammer stationen, men lover en bedre fremtid.
Storstilet arbejde vil lamme togtrafikkens bankende hjerte i Rotterdam, hovedbanegården, i seks uger. ProRail planlægger at modernisere banen mellem 23. oktober og 4. december, hvilket er en væsentlig forberedelse til at køre flere tog i 2024. For den rejsende er dette et tveægget sværd: det lover en bedre fremtid, men medfører betydelige gener på kort sigt.
Der foretages store ændringer i jernbaneinfrastrukturen på både øst- og vestsiden af stationen. På østsiden forlænges perron 9 og på vestsiden vil arbejdet fokusere på perron 11 og 12. Udover perronudvidelserne skal ProRail udskifte sporskifter og spor samt udføre vedligeholdelse på både køreledninger og tog sikkerhedssystemer. Den seks uger lange renovering afsluttes med omfattende test af de nyinstallerede systemer.
ProRail har tilkendegivet, at de vil samarbejde med lokale myndigheder og de hollandske jernbaner i løbet af disse seks uger for at minimere virkningen af arbejdet.
Når vintermånederne nærmer sig, kan disse forsinkelser og justeringer lægge en ekstra byrde på mange menneskers allerede komplekse rejseplaner.
På trods af ProRails forsøg på at minimere generne, bliver det at rejse i denne periode en udfordring. Nogle spor vil være lukket, men i weekenderne 25.-26. november og 2.-3. december vil stationen være fuldstændig utilgængelig for togtrafikken. Under disse totale lukninger vil butikkerne på stationen være åbne som normalt. Lukningen kommer dog på et særligt uheldigt tidspunkt, der falder sammen med store begivenheder som Black Friday, Sinterklaas-fejringen og fodboldkampen mellem Feyenoord og PSV den 3. december.
Hvad betyder dette specifikt for den rejsende? De hollandske jernbaner vil tilbyde erstatningsbustransport og rådgive dig til at bruge RET-metronetværket. Justeringerne vil strække sig ud over de direkte berørte ruter: togene forventes at afgå på forskellige tidspunkter og fra forskellige perroner. Rejsende bør tage højde for ekstra rejsetid, ekstra overførsler og større menneskemængder, især i myldretiden. Det tilrådes nøje at tjekke rejseplanerne i NS-appen.
ProRail
Flere og flere rejser med tog hver dag, og antallet vokser. Også mellem Haag og Rotterdam. For at muliggøre den vækst fodrer de den Højfrekvent jernbanetransportprogram Rijswijk-Rotterdam ud. Med alle former for tilpasninger af sporet og stationerne på denne strækning kan flere tog begynde at køre i 2024. På Rotterdams hovedbanegård sørger de for, at togene kan ankomme og afgå hurtigere. Og med udvidede perroner giver de plads på stationen til længere tog.
