Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email

Κατά τη διάρκεια της κινητικότητας του Pitane ημέρα χρήστη στο Scheveningen που θα πραγματοποιηθεί στις 20 Σεπτεμβρίου 2019 Erwin Stoker, εεπίσης ανάπτυξη OV Bureau Groningen-Drenthe, ένας από τους προσκεκλημένους ομιλητές μας. Το θέμα της συζήτησης είναι η κατασκευή του wσταθμός ανεφοδιασμού και αγορά 20 λεωφορείων υδρογόνου για την παραχώρηση λεωφορείων Groningen Drenthe.

Δημιουργία ενός βιώσιμου ή αυτόνομου στόλου.

Ο Γραφείο δημοσίων μεταφορών Groningen Drenthe ανέθεσε την κατασκευή σταθμού πλήρωσης υδρογόνου, την προμήθεια υδρογόνου και την αγορά 20 λεωφορείων υδρογόνου. Η Shell Netherlands κέρδισε το διαγωνισμό για την προμήθεια υδρογόνου για τα λεωφορεία και κατασκευάζει ένα σταθμό πλήρωσης υδρογόνου στο Γκρόνινγκεν για αυτό. Ο μεταφορέας Qbuzz έδωσε στον οικοδόμο λεωφορείων Van Hool από το Βέλγιο την τελική αποστολή για την παράδοση 20 λεωφορείων υδρογόνου.

Με την επιλογή της Shell να προμηθεύει υδρογόνο, την κατασκευή του σταθμού ανεφοδιασμού στο Peizerweg στο Γκρόνινγκεν και την παράδοση 20 νέων λεωφορείων, το υδρογόνο γίνεται ολοένα και πιο σημαντικός φορέας ενέργειας στις βιώσιμες δημόσιες συγκοινωνίες στις Βόρειες Κάτω Χώρες. Τα λεωφορεία και ο σταθμός πλήρωσης υδρογόνου θα τεθούν σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 2020.

Τα ηλεκτρικά λεωφορεία υδρογόνου έχουν εμβέλεια 350-400 χλμ. Σε πλήρη δεξαμενή. Κατά τη διάρκεια της διαδρομής, το υδρογόνο μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια, η οποία τροφοδοτεί την ηλεκτρική μονάδα με βιώσιμο τρόπο. Το εύρος, χωρίς ενδιάμεση φόρτιση, είναι σημαντικά μεγαλύτερο από αυτό των διαύλων μπαταρίας. Αυτά τα λεωφορεία μπορούν επομένως να χρησιμοποιηθούν καλά σε μεγαλύτερες διαδρομές στο χρονοδιάγραμμα. Τα λεωφορεία εκτελούν δρομολόγια σε περιφερειακές γραμμές στο Drenthe και στο Groningen.

Αποτελεσματική δημόσια συγκοινωνία με λεωφορείο.

Ο οργανισμός δημόσιων μεταφορών οργανώνει αποτελεσματικές δημόσιες συγκοινωνίες (με λεωφορείο) εκ μέρους των επαρχιών του Γκρόνινγκεν και του Ντρέντε και του δήμου του Γκρόνινγκεν για κατοίκους και επισκέπτες. Μια ομάδα 30 ατόμων, χωρισμένη σε πέντε ομάδες, οργανώνει αυτήν τη δημόσια συγκοινωνία προληπτικά με βάση την επαγγελματική κοινωνική συμμετοχή, σε ένα διοικητικό πλαίσιο. Κάθε ομάδα συμβάλλει από τα έργα και τα καθήκοντα στην υλοποίηση των στόχων όπως διατυπώνονται κάθε χρόνο στον προϋπολογισμό.

Διαβάστε επίσης  Schiphol: μια ταξιδιωτική εμπειρία από σνακ μέχρι ταξί και αυτόνομα λεωφορεία

Ο οργανισμός δημόσιων μεταφορών φέρει την ευθύνη για τα μέσα μαζικής μεταφοράς με λεωφορείο στο Γκρόνινγκεν και στο Ντρέντε. Αυτό σημαίνει ότι ο οργανισμός δημόσιων μεταφορών έχει ένα ευρύτερο καθήκον από το να υποβάλλει προσφορά και διαχείριση παραχωρήσεων. Ο οργανισμός δημόσιων μεταφορών εκπληρώνει επίσης το ρόλο του διευθυντή που αναπτύσσει τις μεταφορές και εμπλέκει τον πελάτη / ταξιδιώτη σε αυτήν τη διαδικασία.

Διαβάστε επίσης: Η βελγική Van Hool ανατίθεται από την Ολλανδία για είκοσι λεωφορεία υδρογόνου