Ebusco is dwaande mei de ferkeap, ûntwikkeling en marketing fan folslein elektryske yntercity en stedsbussen. It Nederlânske bedriuw begon yn 2012 yn Deurne. Sawat 150 minsken wurkje by dit bedriuw. It bedriuw is pionier yn 'e ûntwikkeling fan elektryske bussen en oplaadsystemen.
“ISO 9001 bewiist dat wy in struktureare wurkmetoade hawwe ûntwikkele wêryn wy kontinu fokusje op it ferbetterjen fan klanttefredenheid. It lit sjen dat Ebusco in betrouber bedriuw is dat har ynterne prosessen opset hat om optimale kwaliteit fan ús produkten en tsjinsten te garandearjen, ”skriuwt Ebusco op har webside.
In protte lannen wurkje oan 'e fermindering fan CO-2-útstjit. Fan 2025 ôf meie dieselbussen net mear yn Nederlân ferkocht wurde en dieselbussen meie sûnt 2030 net mear yn Nederlân ride. Dit waard ôfpraat yn in behearsôfspraak yn 2016. Doel fan Ebusco is om emisjefrij, skjin en stille iepenbier ferfier beskikber te meitsjen foar elkenien. Ebusco is sûnt ISO ISO9001 en ISO 14001 sertifisearre. Se binne heul grutsk op har sertifikaasje.
“ISO 14001 toant ús ynset foar de omjouwing fan de wrâld. Ebusco wol (en bliuwe) in liedend en ynnovatyf bedriuw wêze en beheart suksesfol de oergong nei miljeufreonlik iepenbier ferfier. Us ûntwerp en produksje binne rjochte op it fersoargjen fan it miljeu, ”skriuwt Ebusco oan har website.
Begjin juny levere Ebusco 20 nije elektryske bussen oan klant Qbuzz yn Utert. Yn totaal binne d'r no 31 elektryske bussen Ebusco yn 'e provinsje Utert. Dizze elektryske bussen ferfange de hjoeddeistige dieselbussen dy't no yn Utert ride. It doel fan 'e Provinsje Utert is om alle dieselbussen te ferfangen troch elektryske bussen oant 2028. Dieselbussen dy't moatte wurde ferfongen wurde al ferfongen troch elektryske bussen.
“Yn ús Ebusco 2.2-bussen brûke wy de lêste ynnovaasjes op gebieten lykas gewichtsbesparring, batterytechnology en oplaadynfrastruktuer. De LFP-technologybatterij yn dizze bussen is de bêste en feilichste batterij op 'e merke. Fanwegen de kombinaasjes fan dizze ynnovaasjes kinne ús bussen sawat 350 km op ien batterij ride "en de bussen wurde foaral nachts yn rekken brocht by it depot yn Zeist. Dit is goed foar it libben fan 'e batterij en besparret wichtige elektrisiteitskosten', seit Peter Bijvelds, CEO fan Ebusco.
Lês ek: Trevvel start ferfier opnij foar de Humanitas Foundation
