Yn it pakketsorteersintrum yn Grins wurke PostNL gear mei it gemeentlike reyntegraasjebedriuw BWRI. By de pakketdepots fan PostNL krigen in protte hûnderten pakketsortearders jierrenlang minder lean as har fêste kollega's troch rigge skynkonstruksjes. De ynfloed fan PostNL strekt him sels út nei it salaris dat de arbeiders krije. It nivo fan it oertaryf waard sels ynsteld yn 'e SLA's. Derneist bepaalt PostNL eins de planning en jout fiergeande ynstruksjes oangeande de útfiering fan it wurk.
kantonrjochtbank
Yn tsjinstelling ta wat PostNL hat ferklearre, it hjoed saak net ferlykje
mei it oardiel Vie d'Or. PostNL is fan betinken dat it ISZW-ûndersyk net genôch is, yn 'e sin dat it in iensidich en ûnfolslein ûndersyk is, sadat it rapport dat is opsteld net kin wurde brûkt. Neffens it gerjochtshôf is it feit dat it rapport net mei de nodige soarch is opsteld net oantoand of is (genôch) oannimlik makke troch PostNL.
It kantonrjocht is fan betinken dat yn dit gefal gjin sprake is fan oannimmerwurk of in oerienkomst foar tsjinsten. Yn beide gefallen is in hege graad fan ûnôfhinklikens nedich yn 'e útfiering fan it wurk of opdracht, wat yn dit gefal ûntbrekt. It is wier dat de ôfspraken tusken BWRI en PostNL bepalingen befetsje dy't de akseptaasje fan wurk of in oerienkomst foar tsjinsten oantsjutte, of wêryn dizze betingsten sels eksplisyt wurde neamd, mar oan 'e oare kant befetsje de ôfspraken ek bepalingen dy't it tsjinoerstelde oanjouwe.
PostNL ferwiist nei wurkgelegenheidsynstânsjes as ûnderoannimmer, om te besparjen op leankosten. Uteinlik wurde oannimmers net dekt troch de kollektive arbeidsoerienkomst foar tydlike wurknimmers en net troch de PostNL kollektive arbeidsoerienkomst. ' Troch dizze saneamde 'kontraktearjende' konstruksje krigen de pakketsoarters amper mear as it legale minimumlean. En sa stuts PostNL jierrenlang miljoenen yn 'e eigen bûse.
Yn 'e miening fan' e kantonrjocht kin wurde opmakke dat de ferantwurdlikens fan BWRI oangeande planning net fierder giet as de
de juste hoemannichte arbeid ynsette, basearre op it ferwachte oantal te sortearjen pakjes, dat se fan PostNL krijt. It kantonrjocht is fan betinken dat de arbeiders dy't wurkje by it PostNL-depot yn Kolham, al dan net fia on-loan troch BWRI, beskikber steld wurde foar PostNL.
De FNV hat dizze wike twa winst makke foar de ûnderbetelle pakketsortearders by PostNL. Earder dizze wike tekene de FNV in oerienkomst mei it wurkburo Young Capital oer de oanfoljende betelling fan de pakketsoargers dy't lid binne fan 'e FNV. Nei oardel jier krije se de leanen einlings yn oerienstimming mei it tydlike wurkgelegenheidskontrakt.
ropt Uber op
Ferline wike joech de FNV, yn oanwêzigens fan in oantal sjauffeurs, in oprop oan Uber. Hjiryn easket it fakbûn dat Uber foldocht oan 'e taksy Cao en de meiwurkers betellet yn oerienstimming mei dizze CLA. De oprop folget de oprop dy't Uber op 16 novimber krige fan 'e FNV. De uny giet nei de rjochtbank om't Uber de twa easken dy't ek al yn 'e oprop wiene ek net serieus oanpakke woene. De FNV wol nei de rjochtbank gean om de eksploitaasje fan Uber-taksysjauffeurs en de ûnearlike konkurrinsje yn 'e taksywrâld te beëinigjen.
Uber sil trochgean mei bestjoerders te eksploitearjen, bydragen en belestingen foar sosjale feiligens te ûntkommen, en ûnrjochtlik konkurrearje mei oare taksysjauffeurs. Mei dizze oprop freegje wy dat dit no ophâldt.
Polityk kin yngripe, om't d'r dúdlike wetjouwing is, allinich wurdt se net ôftwongen. De uny spyt dat in rjochtsaak nedich is om Uber te stopjen.
Lês ek: Uber moat fuortendaliks oan CAO Taxi foldwaan, oars folget rjochtssaak
