It is oan te rieden dat jo fersekering ôfslute tsjin fysike as materiële skea oan tredden troch ûngelokken mei ûnbemanne loftauto's of modelfleantugen. Kontrolearje dus oft jo fersekering foar persoanlike oanspraaklikens skea dekt troch modelfleantugen. Foar partikuliere operators mei in modelfleantúch fan 20 kilogram is fersekering ferplicht basearre op EU-regeljouwing. Jo kinne de fersekering tafoegje oan 'e registraasje yn it RDW-register. Oant 31 desimber 2022 sille de nasjonale Model Flying Regulations jilde bliuwe yn assosjaasje mei model flying, sadat de Jeropeeske regels noch net relevant binne.
Fanôf 31 desimber 2020 moatte jo online registrearje as operator by de RDW. Jo dogge dit troch in operatornûmer oan te freegjen. Dit kin wurde dien as persoan as as organisaasje. As de modelfleanferiening registreart as operator, krije de modelfleantugen fan alle leden itselde operatornûmer tawiisd. As jo bûten in klub geane te fleanen, moatte jo josels registrearje as operator. It operatornûmer dat jo ûntfange fan 'e RDW moat sichtber wurde oanbrocht op al jo modelfleantugen en drones, bygelyks troch in sticker of fjoerplaat. Fleane jo in modelfleantúch dat minder dan 250 gram waacht en gjin kamera hat? Dan is registraasje net nedich.
As jo nei 31 desimber 2020 net fleane yn in feriening mei in modelfleanmasine, sil de Jeropeeske regels dat jildt ek foar drones. De nije Jeropeeske regels binne basearre op it risiko fan 'e flecht mei in spesifyk ûnbemanne fleantúch. Dat risiko hinget bygelyks ôf fan it gewicht fan it ûnbemanne fleantúch, jo kennisnivo en de lokaasje wêr't jo wolle fleane. De regels binne fan tapassing op alle ûnbemanne flechten, útsein as jo binnen fleane. De kategory Iepen befettet droneflechten mei in leech risiko, bygelyks flechten mei in lichtgewicht ûnbemanne fleantúch dy't net oer mannichte fleane.
De kategory Spesifyk omfettet flechten mei in heger risiko. Bygelyks mei in swierdere ûnbemanne fleanmasine oer stedsgebieten fleane. Om yn dizze kategory te fleanen hawwe jo in fleanfergunning nedich fan 'e
Ynspeksje foar miljeu en transport (ILT). Dit kin ek in flechtferklearring wêze as it in Standardscenario is publisearre troch EASA.
Lês ek: Deselde drone regels foar drone piloaten yn 'e Jeropeeske Uny
