Yn 2020 kamen 229 fytsers om it libben yn it ferkear, neffens nije sifers fan Statistysk Nederlân (CBS). Dat is it heechste oantal yn 25 jier. De Fietsersbond fynt dizze opkomst skokkend en ropt direkte aksje op. Direkteur Esther van Garderen: “Dit kin net wachtsje op de foarming fan in nij kabinet. Wy moatte no hannelje. ”

Faasje ôf, better ûnderhâlde

volgens Fytsersferieningdirekteur Esther van Garderen, is it wichtich konkrete aksje te nimmen. “De snelheid yn ús doarpen en stêden moat eins maksimaal 30 kilometer yn 'e oere wêze, sa gau mooglik, en it moat strikt wurde ôftwongen. It soe net sa moatte wêze dat it libben fan in fytser yn gefaar komt, om't in automobilist trochgean kin op in lege dyk te riden. ”

Yn 2020 binne wy ​​in soad mear begûn te fytsen yn 'e koronatiid. Dochs is de ferheging fan it oantal deadlike fytsûngelokken ûnferwachts heech. It feit dat de ferheging sa grut is, bewiist dat wy yn Nederlân de ferkearsfeiligens folle serieuzer moatte nimme. Fan 'e sifers fan' e Statistyk Nederlân kinne gjin oarsaken fêststeld wurde, mar oar ûndersyk liket te sjen dat automobilisten faker op lege diken ride. Troch de gruttere oerlêst op it fytspaad is it risiko fan iensidige ûngelokken wierskynlik ek tanommen, neffens de Fietsersbond.

Foar iensidige ûngelokken is it wichtich om swier te ynvestearjen yn fytsynfrastruktuer. “Bredere fytspaden sûnder obstakels dy't fytsers kinne reitsje of gefaarlike rânen. De oplossingen besteane al lang, en d'r binne ek plannen om se út te fieren, mar no moatte wy echt foarút drukke, ”seit Esther van Garderen. Mear jild sil echt nei gemeenten moatte, sadat se kinne ynvestearje yn feilige fytsinfrastruktuer.

Lês ek: Minder deaden yn it ferkear ferline jier

Printfreonlik, PDF & e-mail