De Road Safety Coalition, dêr't de Fietsersbond by is, is serieus soargen oer it tanimmend oantal slachtoffers fan 'e dyk. Nettsjinsteande alle ynspanningen fan politisy is it net mooglik om in strukturele ôfname te berikken yn it oantal slachtoffers fan 'e dyk. De meast resinte sifers fan Statistysk Nederlân litte nochris in ûntmoedigjend byld sjen.
Yn Nederlân binne der alle dagen twa deaden oan 'e dyk en 58 serieus ferwûne. De Koalysje foar ferkearsfeiligens fynt dit ûnakseptabel. Dykûngelokken feroarsaakje net allinich elk jier unferjitlik lijen fan minsken, mar ek hege sosjale kosten. Dêrom ropt de koälysje it nije kabinet op om in dúdlike ambysje foar de kommende 10 jier te formulearjen en dêr sûn finansjele boarnen oan te keppeljen.
De Road Safety Coalition docht dit driuwend berop oan it begjin fan 'e foarming fan in nij kabinet. Ferline wike waard bekend dat net minder dan 2020 minsken stoaren yn it ferkear yn it koronajier 610, ynklusyf in rekôr oantal fytsers. D'r binne 51 minder dan yn 2019, mar it bliuwt in ûnakseptabel getal. Dit wylst de ferkearsintensiteit as resultaat fan korona folle leger wie. Alle jierren wurde mear as 21.000 minsken serieus ferwûne yn it ferkear. Nederlân docht min mei dizze sifers, ek út in ynternasjonaal perspektyf. It hjoeddeistige strategyske plan foar ferkearsfeiligens hat as doel om oant 2050 nul ferkearsdeaden te berikken. Dit fereasket in reduksje fan teminsten 11% per jier. Neffens de Koalysje foar ferkearsfeiligens is Nederlân lykwols net op koers om dizze reduksje te berikken. Dêrom moat it nije kabinet trochgean. Neffens de koalysje is it essensjeel dat konkrete doelstellingen wurde formulearre en dat adekwate finansiering wurdt levere.
Koalysje oer ferkearsfeiligens biedt fiif oplossingsrjochtingen
It 'Road Safety Manifesto 2.0', dat de Koalysje foar Road Safety biedt oan politisy hjoed, befettet de 5 oplossingsrjochtingen dy't nedich binne neffens de Road Safety Coalition om it oantal slachtoffers fan 'e dyk te ferminderjen. Binnen dizze oplossingen soe de fokus yn 'e termyn fan' e kommende regearing foaral moatte wêze op it feiliger meitsjen fan diken en fytspaden yn en tusken stêden, bestriding fan ferkear bestride troch bettere hanthavening en it feiliger meitsjen fan auto's. Ynvestearje yn ferkearsfeiligens betellet, neffens de earder berekkene CPB. Elke euro yn (fyts) ynfrastruktuer hat bliken dien 3 oant 4 kear foar harsels te beteljen yn legere sosjale kosten, neffens de Fytsersferiening op har webside.
