Printfreonlik, PDF & e-mail
Pitane ôfbylding

Nei it ôfskaffen fan de coronamaatregels wurkje de Nederlanners op it stuit noch mear as twa kear safolle fan hûs as foar de pandemy, gemiddeld 6,5 oeren yn de wike. Op langere termyn ferwachtsje se wat faker nei it kantoar te gean, mar dochs twa kear safolle thús wurkje as foar de pandemy, gemiddeld 6 oeren yn 'e wike. Dêrnjonken is de hâlding dy't de Nederlanners hawwe oer ferskate foarmen fan ferfier hast gelyk as foar de pandemy. Dat docht bliken út ûndersyk fan it Kennisinstituut Mobiliteitsbeleid (KiM) ûnder in represintative groep Nederlanners dy't ferskate kearen ûnderfrege binne.

Fan hûs wurkje

Krekt mear as 4 op de 10 arbeiders wurkje soms elke wike thús. Dit is minder dan doe't it advys foar thúswurk noch yn wurking wie, mar mear dan foar de pandemy. Yn dy tiid wurke 3 op de 10 arbeiders soms fan hûs. It oantal oeren dat meiwurkers yn trochsneed thús wurkje is mear as ferdûbele, fan gemiddeld 3 nei 6,5 oeren. De helte fan de wurknimmers jout oan dat se net thús wurkje kinne, omdat it wurk dêr net geskikt foar is. 

Op lange termyn ferwachtsje wurknimmers noch in lytse delgong fan it tal oeren dat se fan hûs wurkje. Uteinlik tinke se dat se gemiddeld twa kear safolle thús wurkje as foar de pandemy, gemiddeld 6 oeren yn 'e wike. Dit is sawat gelyk oan de ferwachtings dy't arbeiders hienen yn april 2021, doe't ferskate korona-maatregels noch fan krêft wiene. De tanimming fan thúswurkjen is net foar elkenien itselde. Sa ferwachtsje heechoplateen, minsken mei in kantoar- of managementfunksje en minsken dy't mei it iepenbier ferfier nei it wurk reizgje in gruttere taname as oaren. 

Lês ek  Strjitten fol protest: it kabinet ûndersiket de grinzen fan it demonstraasjerjocht

Lykas foar de pandemy reizgje arbeiders it meast foar wurk op tiisdeis en tongersdeis. Dizze dagen lykje de populêrste dagen te bliuwen om nei it kantoar te gean, sa docht bliken út ûndersyk fan KiM. Foar wat minder as 1 op de 5 thúswurkers (18%) moediget de wurkjouwer meiwurkers oan om net allegear op deselde dagen nei it wurkplak te kommen.

Feroardering manieren fan ferfier

Tidens de pandemy feroare de Nederlânske hâlding foar ferfierswizen. Se wiene positiveer oer de auto, mar minder posityf oer it iepenbier ferfier. De hâlding foar fytsen en kuierjen bleau frijwol gelyk. Hoewol't der sûnt jannewaris 2021 in opkommende trend is, is de hâlding dy't Nederlanners hawwe oer it iepenbier ferfier noch net deselde as foar de pandemy. Se binne krekt sa posityf oer de auto as foar de pandemy.

Mobiliteit, ûnderwiis en ynfloed fan 'e pandemy

Yn it ûndersyk, it besteget Kim ek omtinken jaan oan de effekten fan de pandemy op mobiliteit en ûnderwiis. Dêrby giet it om de maatskiplike ynfloed fan de pandemy. Ut it ûndersyk docht ûnder oare bliken dat Nederlanners hieltyd faker mei de e-bike reizgje en dat benammen studinten yn it hbo/wo noch relatyf faak thúsûnderwiis folgje. It docht ek bliken dat sawat 10% fan 'e minsken har op it stuit beheind fiele troch de koronamaatregels en advys fan' e regearing. 

Related artikels:
Lês ek  KNV: Mobiliteitsfernijers bundele harren krêften foar in griene takomst