It tal elektryske auto's op 'e dyk groeit hurd. Dat docht bliken út de sifers fan BOVAG, RAI Association en datacenter RDC. Op 1 septimber binne yn Nederlân foar it earst mear as 300.000 elektryske persoaneauto's (EV's) registrearre. Yn ferliking mei mear as 2,5 jier lyn is it tal EV's hast ferdûbele. Op 1 jannewaris 2020 wiene der minder dan 108.000.
Op 1 septimber 2022 telde it Nederlânske autofloat hast 9,2 miljoen persoaneauto's, wêrfan 79 prosint in benzinemotor hie, of 7,2 miljoen ienheden. Earder dit jier sakke it tal disels foar it earst sûnt begjin dizze ieu ûnder de 1 miljoen; de 1. spetimber, der wiene krekt ûnder 950.000 en oer 10 prosint share. It totale oantal elektryske persoaneauto's wie begjin dizze moanne 303.348, fergelike mei minder dan 1 op 2020 jannewaris 108.000. Dêrneist binne der no hast 600.000 auto's mei in saneamde hybride oandriuwing - mei of sûnder stekker - en dat is hast twa kear safolle as mear as 2,5 jier lyn.
Hieltyd mear merken en modellen
Hieltyd mear nije merken en elektryske modellen komme de Jeropeeske merk yn. Dat is ek te sjen yn de gearstalling fan it weinpark en it resultaat fan grutskalige ynvestearrings yn nul-emisje persoaneauto's. Dizze ûntwikkeling is permanint, sadat it oanbod fan modellen bliuwt groeie. Dat is goed nijs foar de bestjoerder.
Op it stuit is sa'n 20 prosint fan alle elektryske auto's yn Nederlân Tesla. 61.635 eksimplaren op 1 septimber. Ien op de acht (12,5 prosint) is in Volkswagen, goed 9 prosint is in Hyundai en krekt ûnder 8 prosint is Kia. Audi foltôget de top fiif mei hast 6 prosint merkoandiel. De Tesla Model 3 is de populêrste mei in oandiel fan 14 prosint fan alle EV's, folge troch de Kia Niro mei mear as 6 prosint en de Hyundai Kona mei 5,5 prosint. De Volkswagen ID.3 stiet foar 5,3 prosint fan it merkoandiel en 4,3 prosint is in Renault Zoe.
Rjochte EV-belied nedich nei 2025
De groei fan it tal elektryske auto's yn Nederlân de lêste jierren komt foar in grut part troch it stimulearingsbelied. Dizze foardielen wurde alle jierren ôfskaft en nei 2025 is der op dit stuit hielendal gjin belied foar EV's. Dêrtroch flaket de groei fan EV's neffens ferwachtings ôf. Tagelyk hat it Ryk de ambysje dat yn 2030 100 prosint fan de nijferkeap elektrysk wêze sil. Om de klimaatdoelen foar de mobiliteitssektor yn de gaten te hâlden en te wurkjen oan in sûn twaddehâns oanbod fan EV's foar de Nederlanners, is ek nei 2025 in gericht EV-belied nedich foar sawol de saaklike as partikuliere merk. In beslút dêroer wurdt yn de maitiid fan 2023 ferwachte. Tegearre mei de ANWB, Stichting Natuur & Milieu en VNA hawwe BOVAG en de Feriening RAI in autobelestingplan opsteld dat de klimaatdoelen sawol haalbaar as betelber binnen berik bringt. Dit is te finen op futureautobelastingen.nlsei BOVAG.
