Allerede i forkant av vintersporten advarte KPMG om at ladestasjonstrafikk for vintersportentusiaster som kjører til Østerrike med elbil hovedsakelig er dagens orden mot Frankfurt. Hurtigladenettverket på tyske veier til Østerrike kan ha blitt utvidet, men antallet nederlendere med elbil har vokst mye raskere.

bilbytte

Da jeg besøkte en kollega forrige uke og så en elbil foran døren hans, visste jeg det med en gang. En annen kollega av oss er nok på vintersport, så det ble til en bilbørs igjen. Et vanlig bilde, for å kjøre elbil til vintersport krever mye tålmodighet og research for å finne ladepunktene på forhånd. Og det gjør andre også, med det resultat at ventetider på opptil 60 minutter ikke er uvanlig.

KPMG forventer at mellom åtte og ti tusen elbiler kjører fra Nederland til Østerrike i ferieperioden, som må lades minst to ganger underveis, men trolig oftere gitt de lave temperaturene. Ladekapasiteten langs Tysklands motorveier har utvidet seg de siste årene, men er trolig ennå ikke forberedt på den store strømmen av elbiler i vårferien.

Mange ladeanlegg er installert i Østerrike de siste årene. Spesielt på parkeringsplasser langs motorveien og ved hoteller og restauranter. Likevel lønner det seg ifølge KPMG å finne ut før turen om det er en ladestasjon i nærheten av sluttdestinasjonen, for tilbudet varierer enormt per landsby.