Holenderska sieć kolejowa nie jest w stanie sprostać wyjątkowym warunkom zimowym 7 lutego i dni następnych. ProRail i NS podsumowały to we wspólnej zimowej ocenie. Podróżni bardzo ucierpieli z powodu ograniczonych opcji podróży, dłuższych czasów podróży, a czasem pełnych pociągów. Przewoźnicy towarowi również doświadczyli dużych niedogodności. Pomimo corocznych sezonowych przygotowań ProRail

Ruch pociągów w prawie całym kraju zatrzymał się z powodu awarii systemu telefonicznego. Ma to konsekwencje dla działania sygnałów i przełączników, raporty NS. Rzeczniczka przewoźnika twierdzi, że nic więcej nie wiadomo o przyczynie awarii. NS, Arriva i

Kierownik kolei ProRail mówi, że potrzeba dużo pieniędzy, aby ulepszyć kolej, a tym samym zapewnić dostępność Holandii w przyszłości. W liście do informatorki Mariëtte Hamer żąda się miliardów do dziesiątek miliardów euro dodatkowych na koleje, powiedział szef ProRail John Voppen AD. Który

Ogłoszone promocje FNV Spoor w czwartek 29 kwietnia, piątek 30 kwietnia i sobotę 1 maja zostaną anulowane. Pozwala to przewoźnikom na wznowienie ich zwykłego rozkładu jazdy od czwartku. Pasażerowie kolejowi, przewoźnicy pasażerscy i przewoźnicy towarowi doświadczyli w środę 28 kwietnia wielu niedogodności w związku z działaniami związku zawodowego FNV Spoor. Związek podjął działania, ponieważ

European Sleeper buduje sieć pociągów nocnych z Holandii i Belgii. Nie wiadomo jeszcze, czy pociąg rzeczywiście może zacząć kursować. European Sleeper jest częścią ruchu, który przywrócił nocny pociąg na mapę Europy. Firma European Sleeper została założona przez dwóch początkujących przedsiębiorców, z których jeden