Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
Obraz Pitana

Po latach spędzonych na najwyższym poziomie drabiny wydajności CO2, ProRail niestety spadł z poziomu 5 na 4.

ProRail, holenderski zarządca kolei, musiał ostatnio cofnąć się o krok na drabinie wydajności CO2, schodząc z najwyższego poziomu. Dzieje się tak dlatego, że organizacji nie udało się osiągnąć własnych celów w zakresie redukcji emisji CO2 do 2022 roku. Pomimo tego niepowodzenia ProRail pozostaje zdeterminowany w swoich ambicjach osiągnięcia znacznej redukcji emisji CO2, dążąc do redukcji emisji CO55 o 2030% w 2015 r. w porównaniu z rokiem referencyjnym XNUMX.

W 2022 r. ProRail wyemituje 10,6 kiloton CO2, czyli znacznie więcej niż ustalony cel wynoszący maksymalnie 8 kiloton. Dla porównania, emisje ProRail w tym roku odpowiadały emisjom około 889 gospodarstw domowych. Istotnym czynnikiem nieosiągnięcia celu było zmniejszenie zakupu zielonej energii, co skutkowało tym, że większą część zużycia energii elektrycznej stanowiła szara energia. Ponadto do wyższych emisji przyczyniły się zawirowania na rynku energii spowodowane wojną na Ukrainie oraz opóźnienia w działaniach mających na celu oszczędzanie energii.

Niemniej jednak ProRail odniosła sukces, ograniczając emisję w zakresie 2022 w 1 r., która spadła o 1,3 kiloton. Wynik ten osiągnięto m.in. poprzez przejście z ogrzewania punktowego z gazowego na elektryczne oraz renowację punktów. Ponadto emisje CO2 ze stacji zmniejszono o połowę w porównaniu z 2021 r. dzięki takim środkom, jak lepsza izolacja, ograniczenie ogrzewania i ulepszone metody pomiarowe.

(Tekst jest kontynuowany pod zdjęciem)
Zdjęcie: ProRail

Dyrektor finansowa ProRail, Mirjam van Velthuizen-Lormans, podkreśla wysokie ambicje firmy w zakresie zrównoważonego rozwoju i traktuje niedawne niepowodzenie jako lekcję. Pomimo wyzwań organizacja pozostaje zaangażowana w realizację swoich długoterminowych celów. ProRail w dalszym ciągu inwestuje w zrównoważoną energię, o czym świadczy wzrost udziału energii elektrycznej wytwarzanej w sposób zrównoważony we własnych aktywach, który w 2022 roku wzrósł do 1,6 mln kWh. Dzięki planowanym projektom, w tym instalacji paneli słonecznych na wiatach rowerowych i ekranach akustycznych, ProRail z optymizmem patrzy na osiągnięcie swoich ambitnych celów w zakresie redukcji emisji CO2 w nadchodzących latach.

Lees ook  Prorail: pod presją po słabych wynikach, ale widać poprawę
Rejestracją
Powiązane artykuły:
Sklepy z aplikacjami