É um dos maiores aborrecimentos dos ciclistas holandeses e também uma importante causa de (graves) acidentes de trânsito: postes dentro e ao redor das ciclovias. O Sindicato dos Ciclistas está agora a iniciar uma campanha para remover o maior número possível de postos perigosos nos próximos meses.
Gravemente ferido
Os números são claros. Todos os anos, cerca de 2400 ciclistas chegam ao pronto-socorro devido a uma colisão com um poste. Destes, 1500 pessoas estão em estado grave. Há até mortes por colisões com postes. Segundo a diretora do Sindicato dos Ciclistas, Esther van Garderen, a cura é pior que a doença.
“Queremos que as postagens sejam retiradas ou, se forem realmente necessárias, que o layout seja melhorado. Agora às vezes parece que o município simplesmente os coloca para decoração. Certamente não ajudam a melhorar a segurança rodoviária.”
Durante a campanha, o Sindicato dos Ciclistas apela aos ciclistas para que denunciem postos perigosos ao seu município. Adesivos de advertência também podem ser encomendados no site e a associação está em busca de histórias e experiências. As mais de 150 filiais locais do Sindicato dos Ciclistas também participam da campanha.
Hoddy
Não existem regras vinculativas para a instalação de postes. O instituto de conhecimento CROW tem diretrizes, mas a pesquisa do Sindicato dos Ciclistas parece que a grande maioria dos postos de trabalho nos Países Baixos não cumpre este requisito. Esther van Garderen espera que a campanha faça com que as autoridades rodoviárias pensem mais sobre a instalação de postes de amarração.
“Atualmente é uma confusão dentro e ao redor das ciclovias holandesas. Muitas postagens não atendem às diretrizes do CROW de forma alguma. Isso realmente precisa mudar. Existem muitas alternativas excelentes aos postes e, se for necessário, pelo menos certifique-se de ter um poste que cause o mínimo de transtorno ao ciclista.”
