Na preparação para os desportos de inverno, a KPMG já alertou que os engarrafamentos nas estações de carregamento para os entusiastas dos desportos de inverno que conduzem para a Áustria com um carro elétrico são especialmente comuns na direção de Frankfurt. A rede de carregamento rápido nas estradas alemãs para a Áustria pode ter sido expandida, mas o número de holandeses com carros elétricos cresceu muito mais rapidamente.

troca de carro

Quando visitei um colega na semana passada e vi um carro eléctrico à sua porta, soube imediatamente. Outro colega nosso está de férias para praticar esportes de inverno, o que significou uma troca de carro novamente. Uma imagem comum porque viajar para férias de desportos de inverno com um carro elétrico exige muita paciência e pesquisa para localizar os pontos de carregamento com antecedência. E o mesmo acontece com outros, com o resultado de que tempos de espera de até 60 minutos não são incomuns.

KPMG espera que entre oito e dez mil veículos eléctricos circulem dos Países Baixos para a Áustria durante o período de férias, que terão de ser carregados pelo menos duas vezes ao longo do caminho, mas provavelmente com mais frequência dadas as baixas temperaturas. A capacidade de carregamento ao longo das rodovias alemãs foi ampliada nos últimos anos, mas provavelmente ainda não está preparada para o grande fluxo de carros elétricos durante as férias de primavera.

Numerosas instalações de carregamento foram instaladas na Áustria nos últimos anos. Principalmente em estacionamentos ao longo da rodovia e em hotéis e restaurantes. No entanto, segundo a KPMG, vale a pena saber antes da viagem se existe um posto de carregamento perto do destino final, porque a oferta varia enormemente por aldeia.