A integração de telemóveis, painéis de instrumentos, comandos de voz e sistemas de assistência ao condutor, além de funções tradicionais como auto-rádio, ar condicionado e GPS, necessita urgentemente de optimização para melhorar a experiência de condução e aumentar a segurança nas estradas.
Um estudo recente realizado pela Allianz France e pela CSA lança luz sobre um aspecto alarmante do comportamento de condução moderno: as distracções que os condutores enfrentam, especialmente através da utilização de telemóveis e equipamento automóvel avançado. As conclusões deste estudo, realizado entre 1.003 condutores com mais de 18 anos entre 7 e 14 de setembro de 2023, fornecem informações sobre as formas como a tecnologia ajuda e dificulta o trânsito.
De acordo com a investigação, 40% dos condutores admitem que nem sempre se concentram enquanto conduzem, uma percentagem preocupante em grande parte devido à crescente integração dos telemóveis nos painéis dos veículos – uma tendência que já afeta 42% dos veículos. Apesar da presença de métodos autorizados como Bluetooth, ligações com fios e suportes adequados, 78% dos condutores utilizam o telemóvel enquanto conduzem. Surpreendentemente, 39% dos entrevistados mantêm o telefone no colo, no banco do passageiro ou na mão enquanto dirigem.
Estas formas de distração têm um impacto significativo nos acidentes de trânsito e nas mortes. Usar um telemóvel triplica o risco de acidente, e este número sobe para 23 ao ler uma mensagem de texto, de acordo com estatísticas governamentais de segurança rodoviária. Em média, os motoristas não olham para a estrada por cerca de 5 segundos enquanto usam o telefone. Todos os anos, 23% das lesões físicas no trânsito são atribuídas à falta de atenção.
Outras distrações importantes incluem fazer uma refeição enquanto dirige (36%) e virar-se para conversar com os passageiros do banco de trás (24%). Estas distrações realçam a necessidade de otimizar o painel de instrumentos e os sistemas de assistência ao condutor (ADAS) para promover uma condução sem distrações.
Painéis inovadores perguntam de acordo com isso pesquisa a atenção de 42% dos diretores. Embora 92% dos utilizadores reconheçam a facilidade de utilização, 15% sentem que estes sistemas requerem demasiada atenção. O GPS, em particular, é considerado complexo por 19% dos usuários. Os condutores mais jovens com menos de 35 anos são mais críticos em relação aos seus painéis e sistemas de assistência ao condutor.
Giovanna Santi, responsável pelo ecossistema MA Prévention da Allianz France, enfatiza a importância da conscientização e da educação para informar os clientes e o público sobre os perigos da distração ao dirigir. A Allianz promove soluções inovadoras e divertidas, como a série de vídeos “Crash Test” e o “Allianz Prévention Tour”, evento itinerante que oferece oficinas educativas e experimentos para conscientizar os usuários das vias. Em 2023, este passeio único visitou 53 cidades e vilas em França e atingiu quase 30.000 pessoas.
Uma maioria de 65% dos condutores prefere controlos e multas mais rigorosos em vez de uma proibição total da utilização de telemóveis ao volante. Apesar disso, apenas 21% dos condutores tem conhecimento dos valores das multas (135€) e apenas 16% sabe o número de pontos que serão deduzidos por utilização não autorizada (3 pontos). Alternativas como permitir apenas chamadas de emergência têm uma taxa de aceitação de 52%, enquanto a proibição de kits mãos-livres é apoiada por 50% dos motoristas.
