Câțiva mari producători de automobile, inclusiv General Motors (GM), își regândesc strategiile în ceea ce privește vehiculele electrice și vehiculele hibride plug-in (PHEV). Producătorul auto, care anterior s-a concentrat în întregime pe vehiculele complet electrice, a anunțat recent că va oferi din nou opțiuni hibride plug-in. Mișcarea urmează provocărilor pe care GM le-a întâlnit în producția și livrarea primului său vehicul complet electric, Chevy Bolt EV, și întârzierile în unele dintre noile sale programe cheie pentru vehicule electrice.

În ciuda promisiunilor anterioare de a trece complet la vehicule electrice (EV), CEO Mary Barra a confirmat că compania va reveni la producția de mașini hibride plug-in, o decizie care a luat prin surprindere industria și consumatorii. Barra nu a oferit detalii specifice cu privire la volumele sau modelele specifice care vor primi o opțiune de plug-in, dar comentariile ei despre tehnologia deja existentă în programe specifice de pe alte piețe, în special din China, ar putea indica utilizarea acelorași modele. Alți producători de automobile, precum Tesla, au găsit, fără îndoială, modalități de a produce în mod profitabil vehicule complet electrice.

declin

Cererea globală de vehicule electrice, deși este în continuare în creștere, a scăzut în ultima vreme. Această încetinire are consecințe pentru întreaga industrie auto. Vânzările de vehicule electrice în Germania, inclusiv modelele hibride plug-in, au scăzut cu 16% anul trecut și se așteaptă să scadă în continuare în 2024.

Piața vehiculelor electrice se confruntă, de asemenea, cu alte provocări, cum ar fi costurile ridicate, infrastructura insuficientă și preocupările legate de gamă, în special în sectorul camioanelor. Mike Kucharski, coproprietar al JKC Trucking, a subliniat necesitatea a tehnologiei de încredere în sectorul transporturilor, deoarece întreruperile din acest sector ar putea avea consecințe catastrofale, în special pentru lanțul de aprovizionare cu alimente al Americii.