S-ar putea să fie mult mai multe incidente care nu au ajuns în presă.
Discuția despre transportul public din Belgia ia o nouă întorsătură cu evenimente și comentarii recente care pun în centrul atenției funcționarea De Lijn, compania flamandă de transport. Jurnalistul Knack Stijn Tormans a vorbit recent despre politica inadecvată a ușilor a lui De Lijn, despre care consideră că contribuie la creșterea numărului de incidente în autobuze și tramvaie. Apelul lui Tormans pentru o revizuire a acestor politici este alimentat atât de experiențele personale, cât și de probleme sociale și politice mai largi, inclusiv rasismul și calitatea transportului public.
Un incident recent în care o femeie musulmană din Anvers nu i s-a permis să iasă din autobuz prin ușa din față și a fost abordată ulterior de șofer în legătură cu basma ei, cu cuvintele: „Dă-ți jos basma, suntem în Belgia”, s-a aprins. susține discuția. Acest incident, deși nu este izolat, pune în lumină problemele mai mari ale discriminării și necesitatea unui sistem de transport public mai incluziv și mai accesibil.
De Lijn aplică reguli diferite pentru aceasta urcând și coborând pe autobuze și tramvaie, ceea ce nu numai că creează confuzie în rândul călătorilor, dar duce și la frustrare. În autobuze este obligatoriu urcarea în față, în timp ce la tramvaie urcarea se face în spate, cu excepția tramvaielor mai vechi PCC unde încărcarea este posibilă în față. Ieșirea pe ușa din față este de obicei interzisă, cu excepția cazului în care șoferul decide altfel. Această politică a ușilor pare ineficientă și, potrivit lui Tormans, contribuie la o creștere inutilă a tensiunilor dintre călători și personal.
„Am luat și sâmbătă autobuzul pentru a afla ce experimentează oamenii obișnuiți”.
„Deschideți toate ușile pentru a intra și a coborî – călătorii dvs. depășesc vârsta copiilor mici. Și nu, această măsură nu va interzice rasismul și nici nu va îmbunătăți lumea, ci poate doar un pic.”
Și nu, această măsură nu va interzice rasismul și nici nu va îmbunătăți lumea, ci poate doar puțin. Ca răspuns la critici, ministrul Mobilității Lydia Peeters (Open VLD) a indicat că dorește să câștige experiență personală cu transportul public. Cu toate acestea, declarațiile ei, menite să arate empatie față de călătorul obișnuit, nu au fost bine primite peste tot și au provocat ridicol pe rețelele de socializare. Acesta ilustrează încă o dată decalajul dintre luarea deciziilor politice și realitatea de zi cu zi a utilizării transportului public.
Tormans subliniază că, deși o schimbare în politica ușilor nu va elimina rasismul și nici nu va îmbunătăți lumea, ar fi un pas în direcția corectă către o mai accesibilă și mai accesibilă. transport public mai ușor de utilizat. Propunerea de a deschide toate ușile pentru îmbarcare și debarcare pare o măsură simplă, dar ar putea avea un impact semnificativ asupra experienței utilizatorului și poate contribui la reducerea incidentelor.
Acest incident și discuția ulterioară aruncă o lumină importantă asupra problemelor sociale mai ample cu care se confruntă transportul public din Belgia. Acesta nu este doar despre accesibilitatea fizică, ci și despre incluziunea socială și rolul agențiilor guvernamentale și al politicienilor în asigurarea unei experiențe de călătorie sigure și plăcute pentru toată lumea.
Stijn Tormans
Stijn Tormans Articol despre provocările din transportul public din Belgia, în special politica de uși a lui De Lijn, este o contribuție esențială la discuția în curs despre mobilitate, inclusivitate și drepturile civile. Evidențiind incidente specifice, fundamentate cu mărturii personale și o privire critică asupra reacțiilor politice, Tormans reușește nu doar să abordeze problemele, ci și să sublinieze urgența schimbării.
