Utskriftsvänlig, PDF och e-post

På grund av deras begränsade utbud verkar elbilar olämpliga för långa avstånd. Att ladda elbilen är en bit kaka i Nederländerna. Du letar efter en laddningspunkt, håll laddningskortet framför läsaren och du kan starta din laddningssession.

I princip fungerar det samma utomlands, om det inte var att du inte kan gå överallt med ditt betalkort. Med vissa pass från holländska leverantörer - inklusive de från EV-Box och The New Motion - kan du också ladda på laddpunkter i Belgien, Luxemburg, Tyskland, Österrike, Schweiz och Storbritannien. Antalet länder som arbetar på samma sätt växer stadigt, enligt en studie från ANWB.

Om ditt boende har en egen laddningsanslutning är inget fel. Men inte alla europeiska länder har redan räknat med elbilen. Det är därför klokt att inte välja en destination med en sådan personbil där infrastrukturen för denna form av rörlighet fortfarande är i sin linda. Norge anses vara föregångaren till elbilen, men det är just det landet som inte stöder nederländska laddkort. Du kan gå till en lokal leverantör för att beställa en lokal kopia, eller så kan du teckna ett abonnemang hos en paraplyorganisation.

Elbilar har nu ett begränsat körområde. En modern EV måste laddas efter cirka 300 kilometer. En elbils genomsnittliga intervall ökade dock från 2018 till 221 kilometer 264.

Husvagnsindustrin är inte full av innovation.

För att hålla husvagnscamping möjligt på lång sikt måste sektorn också komma igång. Lätta husvagnar som Caravelair och Sterckeman är viktiga steg, Dethleffs e-Coco är till och med den första prototypen på en elektriskt driven husvagn. Den stöder det (elektriska) dragfordonet så att det inte behöver arbeta lika hårt. Batteriet på e-Coco laddas av bland annat att återvinna bromsenergi.

Läs också  Teknik: Censys firar tre decennier av innovation på vägen

Elbilar har nu ett begränsat körområde. En modern EV måste laddas efter cirka 300 kilometer. Med en snabbladdare tar det ungefär en halvtimme att ladda batteriet i tomt väder i 80 procent. Bovag förväntar sig att laddning av en EV kommer att ta lika lång tid som att tanka en bränslebil i en inte alltför avlägsen framtid. Batterierna blir också allt kraftigare, vilket minskar den negativa effekten av att släpa en släpvagn.

En elbil laddas
Laddning av elfordon