Utskriftsvänlig, PDF och e-post
Enligt tingsrätten i Rotterdam är reglerna ”diffusa” och ”inte särskilt transparenta och förutsägbara”. Det är precis vad legalitetsprincipen syftar till att förhindra: det måste vara klart för föraren vad som är och inte får. Enligt De Telegraaf är det första gången som en domare inte instämmer i resonemanget att "behålla" ska tolkas brett. I mars var en bilförare som knäppte på A10 med sin telefon på benet fortfarande trubbig vid domstolen i Amsterdam. Hans telefonfall stängdes också.

Det faktum att en förare ibland tittar på något på benet och måste se till att allt stannar på plats, gäller även för ”föremål som sträcker sig från ett äpple eller matlåda till en skål yoghurt eller en färdplan”. Och det är lagligt, avslutar Rotterdamdomaren. Enligt artikeln i De Telegraaf är den professionella finkämpen Mark Bergers från Boete.nu nöjd med det fall han vann. Åklagarmyndigheten hävdar att "i ditt knä" är fel. Ett beslut om överklagande i ett annat fall kan snart ge mer tydlighet, säger en taleskvinna. 

apping är fortfarande farligt

Förare som skickar textmeddelanden när de kör med telefonen i hållaren är lika mycket i trafiken som när de håller sin mobil i handen. Detta visar ny forskning bland trafikanter som genomförts i en körsimulator. År 2018 infördes mer än 80.000 2017 böter för telefonsamtal; år 74.56 var detta nummer XNUMX. Bilister som ringer eller smsar bakom ratten och som kör förbi en smart kamera mot sms i trafiken kan förvänta sig en böter på registreringsskylten. Polisen är smart kameror mot att sms eller ringa handsfree-samtal i trafiken. Fotoet skickas automatiskt till Central Judicial Collection Agency, där en anställd först tittar. 

Läs också: Böter på 102 miljoner euro för missbruk av en dominerande ställning

säkerhetsbältet på, mobiltelefonen utom synhåll