Alstom har tecknat ett ramavtal för att leverera upp till 50 tredje generationens Traxx ellok till Belgian National Railway Company (NMBS) för användning i dess passagerartrafik. Den första fasta ordern, värd cirka 120 miljoner euro, inkluderar design, tillverkning och homologering av 24 lok. Leveranserna beräknas börja 2026.
Dessa nya lok kommer att användas för inrikes och gränsöverskridande resor på de elektrifierade näten i Belgien, Nederländerna, Luxemburg och Tyskland, inklusive på ett antal höghastighetslinjer. De är designade för användning med olika elektrifieringssystem (1,5 kV DC i Nederländerna, 3 kV DC i Belgien, 15 kV AC i Tyskland och 25 kV AC i Belgien, Nederländerna och Luxemburg) i alla länder och är utrustade med en ETCS signalsystem, samt alla nödvändiga konventionella signalsystem (TBL1+ (Belgien), ATB (Nederländerna) och LZB/PZB (Tyskland).
"Vi vill tacka NMBS för deras förtroende för våra transportlösningar. Traxx-loket är den mest hållbara mobilitetslösningen i sin kategori och har bevisad tillförlitlighet och en optimerad underhållscykel."
Utvecklingen av denna nya generation lokomotiv bygger på den bevisade framgången för Traxx-plattformen. Mer än 20 2.400 enheter har sålts över hela världen under de senaste 20 åren. De är godkända i 300 länder och täcker en total årlig sträcka på mer än 280 miljoner kilometer. Nästan XNUMX Traxx-lok är redan i kommersiell trafik i Benelux.
Tredje generationens Traxx-lok levererar förbättrad driftprestanda: den färdas i 200 km/h, erbjuder större flexibilitet och uppfyller de senaste kraven i TSI:s säkerhetsstandarder. Den kommer också med högre energieffektivitet och underhållsintervallen har förlängts med 33 % för att förbättra tillgängligheten och minska underhållsbördan.
Det nya Traxx-loket designades på Alstoms anläggning i Mannheim och tillverkas på anläggningen i Kassel (Tyskland). Boggierna levereras av anläggningen i Siegen (Tyskland) och karosskonstruktionerna tillverkas i Wroclaw (Polen). Alstoms anläggning i Charleroi kommer att tillhandahålla de nationella signalsystemen för de fyra länderna och nivå 2 ETCS-systemet, heter det. Alstom.
Bild ovan: Alstom bildbank.
Läs också: Första turerna med förnyade studenttransporter startade
