Kommunen i sydvästra Friesland går med på detta och vidtar åtgärder för att garantera cykelsäkerheten i kommunen.
Sydvästra Friesland är bekymrad över säkerheten för cyklister på cykelvägen. I och med den ökade användningen av elcyklar får kommunen också fler och fler klagomål från andra cykelanvändare. De tror att de blir häftiga förbikörda av cyklister på en elcykel. Kommunen i sydvästra Friesland går med på detta och vidtar åtgärder för att garantera cykelsäkerheten i kommunen.
”Vi har en vacker, vidsträckt kommun som är perfekt för cykling. Dessutom är cykling hälsosamt, och det vill vi fortsätta att uppmuntra. På grund av en otrygg känsla på cykelbanan ser vi tyvärr att allt färre använder sina cyklar”.
Att rampa upp elcyklar är ett problem
Enligt kommunen ligger problemet inte så mycket i användningen av elcyklar. Olika nationella studier visar att soppade elcyklar är problemet med olyckor och osäkra situationer. Riksmedia skrev om detta redan i augusti. Också i sydvästra Friesland misstänker man att det är mycket cykling på soppade elcyklar.
Uppgraderad elcykel väcker också uppståndelse i Tyskland
"I Tyskland har en av tre elcyklar satts upp och i Belgien erbjuds den spontant av cykelhandlare. Det vore naivt att tro att så inte är fallet här. Och om till exempel de äldre "tävlar" förbi på en soppad elcykel kan jag tänka mig att andra cykelanvändare kommer att bli chockade av detta", hänvisar Rietman till en artikel av CROW-fietsberaad, den holländska regeringens kunskapscenter för cykelpolicy.
Pilotkontroll med start 1 maj
Därför kommer kommunen att kontrollera användningen av uppgraderade elcyklar. Detta är en pilot på 6 månader som startar från 1 maj i år. Styrelsen ställer 150.000 XNUMX euro till förfogande från utvecklingsfonden för detta ändamål. Pengarna används för utplacering av människor och resurser. ”Vi anlitar externa parter som hjälper oss med kontrollerna. Dessa kontroller kommer att utföras vid slumpmässiga tidpunkter och platser under de kommande månaderna.”
Vid en sådan kontroll kontrolleras maxhastigheten och cyklistens körförmåga undersöks. Om du är osäker kommer en varning att ges först. Kommunen registrerar dock personuppgifter så att det vid ett senare tillfälle kan kontrolleras om cykeln är återställd till normal maxhastighet.
Dynamometerplan för framtiden
Rådmannen vill helst se en rullbänk för elcyklar. Detta har redan diskuterats i representanthuset. Det alternativet är ännu inte tillgängligt, sa han kommun.
”Det viktigaste vi vill uppnå med den här åtgärden är att unga och gamla känner sig trygga igen på cykelvägarna. Förutom de äldre vill vi även fortsätta uppmuntra föräldrar med små barn att använda sina cyklar. För det är hälsosamt och man får mer av den vackra miljön som vi lever i”.
