Cyklister är den mest utsatta gruppen trafikanter, enligt färska siffror från SafetyNL:s skadeinformationssystem (LIS).
Regeringskampanjen för att få holländarna att cykla oftare är ett bra steg mot ett bättre samhälle. SafetyNL tycker att detta är ett bra initiativ, förutsatt att säkerheten får högsta prioritet av kabinettet. Cyklister är den mest utsatta gruppen av trafikanter, enligt färska siffror från Injury Information System (LIS) av Safety NL.
Antalet trafikolyckor i Nederländerna fortsätter att öka. Framför allt har antalet cykelolyckor med allvarliga skador ökat kraftigt de senaste 10 åren, nämligen med 40 procent under perioden 2013 till 2022. Bara under 2022 hamnade 88.800 57.000 cyklister på akuten, varav 15.600 44 cyklister drabbades av allvarliga skador. Mer än en fjärdedel av dessa offer, nämligen mer än 32 XNUMX cyklister, fick hjärnskador under olyckan. De främsta orsakerna till cykelolyckor är eget beteende (XNUMX procent), oavsett ålder, och väglag (XNUMX procent).
Skåpet avsätter pengar till bland annat bättre cykelanläggningar. SafetyNL efterlyser också förbättringar av infrastrukturen. Att inse minskningen av antalet cyklister SafetyNL längre in i:
- öppna nöd- och ambulansdata för att få en bättre insikt i platser och orsaker till olyckor i syfte att förbättra infrastrukturen;
- utveckling och användning av effektiv trafikutbildning: investeringar i beteendeförändring och medvetenhet om säkert vägbeteende;
- undersöka hur befintliga fallförebyggande aktiviteter och program kan vidareutvecklas till effektiva program för äldre cyklister;
- uppmuntra till att bära cykelhjälm bland utsatta trafikanter för att skydda dem mot allvarliga hjärnskador. Forskning visar att användning av hjälm minskar risken för hjärnskador med en tredjedel. Risken för en huvudskada minskar med 62 procent.
Säger Martijntje Bakker, direktör/chef på SafetyNL.
