Tidpunkten för denna aviserade strejk kunde knappast vara mer kritisk.
Ryanairs belgiska piloter, huvudsakligen verksamma på Charlerois flygplats, kommer att slå till igen den 14 och 15 september. Det här blir den fjärde strejken på två månader och missnöjet verkar bara öka. Åtgärderna är en protest mot det nya regelverket kring vilotider och bristande rörelse kring löneökningar.
Piloterna gjorde sitt tillkännagivande genom fackföreningarna ACV Puls och CNE, och detta är ingen slump: Michael O'Leary, VD för Ryanair, väntas till Bryssel senare idag för en presskonferens. Dessutom är en bolagsstämma i Ryanair planerad till den 14 september.
Piloterna är missnöjda med ett nytt schema som Ryanair vill införa. Enligt detta nya schema skulle de få mindre vilotid. Man talar också om ”utpressning” av ledningen, som bara vill förhandla om ett nytt kollektivavtal (kollektivavtal) angående vilotider om de redan ingivna klagomålen dras tillbaka. Enligt Didier Lebbe från fackförbundet CNE är detta omöjligt, eftersom utredningar redan pågår.
Piloterna kräver nu att Ryanair "respekterar belgisk lag, betalar efterskottet och inleder förhandlingar utan villkor". Utöver de nya vilobestämmelserna finns också en konflikt kring lönerna. Piloterna gick med på en lönesänkning med 2020 % 20 för att hjälpa företaget under coronakrisen. Nu kräver de att deras löner ska återställas, en begäran som Ryanair hittills har avslagit.
Precis som med tidigare strejker kommer endast Charlerois flygplats att påverkas av denna strejk. Ryanair opererar också från Bryssels flygplats, men de piloter som flyger dit är inte baserade i Belgien och är därför inte involverade i denna kampanj.
Efter tre tidigare strejker, med mer än 220 inställda flyg och mycket besvär för passagerarna, verkar det inte finnas något slut i sikte på denna pågående konflikt. Med bolagsstämman och den förväntade närvaron av VD Michael O'Leary i Bryssel hoppas man att en lösning på dessa pågående problem snart kommer att hittas.
Det är nu upp till Ryanairs ledning att svara. Med en bolagsstämma och en presskonferens i antågande har de både möjlighet och medel att hitta en väg ut ur denna återvändsgränd. Det återstår dock att se om Ryanair vill och kan möta kraven från sina belgiska piloter.
De pågående strejkerna har redan haft en allvarlig inverkan på passagerarna, med många människor som drabbats av inställda flyg och förseningar. Passagerare som drabbas av denna nya strejk har rätt att få sin biljett återbetald eller ombokad flygresa. Dessutom kan de, beroende på omständigheterna, vara berättigade till ytterligare ersättning på mellan 250 och 600 euro.
Fackföreningarna och piloterna efterlyser omedelbara och villkorslösa samtal. "Vi vill att företaget ska respektera belgisk lag och dess anställda", säger Didier Lebbe på CNE. "Researcherna måste göras, och förhandlingar måste förhandlas utan villkor."
