Det föreslagna subventionssystemet är nu öppet för offentligt samråd, vilket gör det möjligt för medborgare, entreprenörer och intressenter att säga sitt och ta upp potentiella frågor innan systemet slutförs.
Det holländska kabinettet har släppt 125 miljoner euro för att stärka vätgasindustrin. Statssekreterare Heijnen tillkännagav idag subventionssystemet, som ska uppmuntra företagare att byta till vätgas som bränsle för sina fordon. Detta ekonomiska tillskott skulle leda till byggandet av cirka fyrtio nya vätgastankstationer och utplacering av flera tusen vätgasfordon under de kommande åren.
Med sin betydande räckvidd, snabba tankningstid och minskade påverkan på elnätet ses vätgas alltmer som ett idealiskt alternativ till traditionella bränslen och batteridrivna elfordon. Hydrogen erbjuder en lösning, speciellt för entreprenörer som måste ta sig långa sträckor med tunga fordon som lastbilar. "Det är dags för oss att se till att vätgas uppfyller sitt löfte", säger Heijnen.
'kycklingägg'
I ett försök att lösa den så kallade 'kyckling-ägg'-debatten – dilemmat om man först ska ha bensinstationer för att kunna tanka fordon, eller första fordon för att göra bensinstationer lönsamma – kräver subventionssystemet att varje ansökan bl.a. både byggandet av en bensinstation om det innebär inköp av tillräckligt många fordon. För att göra en tankstation lönsam från start behövs i snitt 10-15 vätgasbilar. Regeringen uppmuntrar därmed partnerskap mellan transportföretag och bensinstationsägare.
Policyn lyfter inte bara fram den potentiella fördelen med väte som ett rent alternativ till fossila bränslen, utan den gör också Nederländerna till en föregångare inom EU när det gäller att uppnå europeiska hållbarhetsmål.
Bidragssystemet, som löper från 2024 till 2028, kan täcka upp till 40 % av byggkostnaderna för en ny vätgastankstation. För själva fordonen kan detta uppgå till upp till 80 % av prisskillnaden med en dieselvariant. Det är viktigt att dessa nya bensinstationer ska vara allmänt tillgängliga och kunna betjäna både lastbilar och personbilar.
europeiska ambitioner
Denna nationella insats ligger i linje med bredare europeiska ambitioner. Europeiska unionen kräver att tankstationer för vätgas ska finnas längs alla större motorvägar senast 2030. För Nederländerna innebär det att det ska finnas minst trettio stationer spridda över landet som uppfyller EU:s krav vad gäller storlek, kapacitet och tillgänglighet. Nederländerna har för närvarande 17 bensinstationer för vätgas, varav endast fyra uppfyller standarderna för 2030.
Även om vätgastekniken fortfarande är i sin linda – det finns för närvarande bara några dussin vätgaslastbilar och skåpbilar på vägen i Nederländerna – indikerar biltillverkarna att de kommer att utöka sina produktlinjer under de kommande åren.
Det aviserade bidragssystemet kommer nu att gå ut på internetsamråd, vilket innebär att allmänheten kommer att ha möjlighet att ge feedback innan det är slutfört och träder i kraft i mars nästa år.
