Efter år på den högsta nivån av CO2 Performance Ladder har ProRail tyvärr sjunkit från nivå 5 till 4.
ProRail, den holländska järnvägschefen, var nyligen tvungen att ta ett steg tillbaka på CO2-prestandastegen genom att tappa från den högsta nivån. Det beror på att organisationen inte har kunnat nå sina egna mål för att minska CO2-utsläppen till 2022. Trots detta bakslag är ProRail fast besluten i sin ambition att uppnå en betydande minskning av CO2-utsläppen, med sikte på 55 procents minskning 2030 jämfört med referensåret 2015.
År 2022 ska ProRail ha släppt ut 10,6 kiloton CO2, vilket är betydligt högre än det uppsatta målet på max 8 kiloton. Som jämförelse kan nämnas att ProRails utsläpp det året motsvarade cirka 889 hushålls utsläpp. En avgörande faktor för att inte nå målet var minskat köp av grön energi, vilket resulterade i att en större del av elförbrukningen bestod av grå energi. Dessutom har turbulensen på energimarknaden orsakat av kriget i Ukraina och förseningar i energibesparande åtgärder bidragit till de högre utsläppen.
Trots det har ProRail nått framgång med att minska sina scope 2022-utsläpp 1, som har minskat med 1,3 kiloton. Detta resultat har bland annat uppnåtts genom att byta från gaseldad till elektrisk punktvärme och renovering av poäng. Dessutom har CO2-utsläppen från stationer halverats jämfört med 2021, tack vare åtgärder som bättre isolering, minskad uppvärmning och förbättrade mätmetoder.
CFO för ProRail, Mirjam van Velthuizen-Lormans, framhåller företagets höga hållbarhetsambitioner och ser det senaste bakslaget som en lärdom. Trots utmaningarna förblir organisationen engagerad i sina långsiktiga mål. ProRail fortsätter att investera i hållbar energi, vilket framgår av ökningen av andelen hållbart genererad el på de egna tillgångarna, som kommer att stiga till 2022 miljoner kWh 1,6. Med de planerade projekten, inklusive installation av solpaneler på cykelskjul och bullervallar, ser ProRail optimistiskt på att nå sina ambitiösa CO2-reduktionsmål de kommande åren.
