Tag archieven: COA

Binnenland, Taxi, Uitgelicht

Minister Faber woedend over fraude asielzoekers: “onacceptabel”

Minister van Asiel en Migratie Marjolein Faber reageert fel op de onthullingen over grootschalige fraude met ziekenvervoer voor asielzoekers.

De bewindsvrouw noemt de situatie “onacceptabel” en kondigt aan maatregelen te zullen nemen. “Het kan niet zo zijn dat belastinggeld wordt verspild aan onnodige taxiritten, terwijl hardwerkende Nederlanders elke euro moeten omdraaien. Ik ga dit tot op de bodem uitzoeken,” aldus Faber.

Uit onderzoek van het Algemeen Dagblad bleek dat zowel asielzoekers als taxichauffeurs misbruik maken van het systeem, waardoor jaarlijks duizenden ritten worden gedeclareerd zonder geldige reden. De controle op het ziekenvervoer, dat volledig wordt vergoed door het Centraal Orgaan opvang Asielzoekers (COA), blijkt tekort te schieten. Zo bestelde een asielzoeker voor €2500 aan taxi’s naar een ziekenhuis waar hij niet eens een afspraak had. Daarnaast claimen taxichauffeurs spookritten en ontvangen zij vergoedingen voor zogenaamde ‘no-shows’, zonder daadwerkelijk te rijden.

De minister wil dat er snel duidelijkheid komt over de precieze omvang van het misbruik en de financiële schade voor de belastingbetaler. “Als blijkt dat er jarenlang te weinig controle is geweest, zal dat consequenties hebben,” waarschuwt ze.

strengere regels

Faber staat bekend om haar harde standpunten op het gebied van asiel en migratie en laat er geen misverstand over bestaan dat ze ingrijpende maatregelen overweegt. “Dit moet stoppen, en snel. We kunnen niet toestaan dat een systeem bedoeld voor medische zorg wordt gebruikt als gratis taxiservice.”

Hoe de minister het probleem precies wil aanpakken, is nog niet duidelijk. Mogelijke maatregelen zijn strengere controlemechanismen bij het boeken van taxi’s en sancties voor zowel fraudeurs als vervoersbedrijven die de regels niet naleven. Faber sluit niet uit dat de rol van commerciële partijen zoals Gezondheidszorg Asielzoekers (GZA) en vervoersbedrijven als Snel Een Taxi en ZCN Vervoer opnieuw wordt geëvalueerd.

COA – Nederlands Centrum voor asielzoekers

Met de harde toon van de minister lijkt een strengere aanpak onvermijdelijk. De komende weken zullen uitwijzen of het kabinet daadwerkelijk ingrijpt, of dat de fraude met ziekenvervoer blijft voortwoekeren.

De kwestie zet het COA verder onder druk, nadat er eerder al kritiek was op de organisatie vanwege misstanden binnen de asielopvang. Kamerleden van oppositiepartijen roepen op tot een parlementair debat over het falende controlesysteem. “Dit is niet zomaar een incident, dit is structureel falen,” zegt een anonieme bron binnen de Tweede Kamer.

Ondertussen blijft het onduidelijk hoeveel belastinggeld er in totaal verloren is gegaan door de fraude. Het COA en de betrokken vervoersbedrijven weigeren inzage te geven in de exacte kosten. “Dat kan echt niet,” vindt Faber. “De Nederlandse belastingbetaler heeft recht op volledige transparantie.”

Binnenland, Sector inside, Taxi

Miljoenenfraude: asielzoekers en taxichauffeurs profiteren massaal van ziekenvervoer

Op grote schaal wordt misbruik gemaakt van het ziekenvervoer voor asielzoekers, waarbij zowel asielzoekers als taxichauffeurs profiteren van een gebrekkig controlesysteem.

In 2023 werden er zo’n 70.000 taxiritten besteld voor ruim 11.000 asielzoekers. De rekening hiervan wordt volledig vergoed door het Centraal Orgaan opvang Asielzoekers (COA), maar hoeveel belastinggeld hiermee gemoeid is, blijft een mysterie. Zowel het COA als betrokken vervoersbedrijven weigeren transparantie te geven over de precieze bedragen. Uit onderzoek van het Algemeen Dagblad blijkt dat duizenden ritten zonder geldige reden worden geboekt, terwijl de overheid geen zicht lijkt te hebben op de daadwerkelijke kosten.

fraudegevoelig systeem

De verantwoordelijkheid voor de medische zorg van asielzoekers ligt in handen van het commerciële bedrijf Gezondheidszorg Asielzoekers (GZA), dat het taxivervoer regelt via de vervoersbedrijven Snel Een Taxi en ZCN Vervoer. De controle op deze ritten blijkt echter ernstig tekort te schieten. Een e-mailwisseling tussen het COA en GZA uit 2023 onthult dat er geen standaardcontrole plaatsvindt op de ziekenhuisafspraken waarvoor taxi’s worden besteld. Medewerkers van de zogenoemde Praktijklijn, een telefonische dienst die ritten regelt, vragen alleen om bevestiging als ze een ‘onderbuikgevoel’ hebben dat er iets niet klopt. Hierdoor konden asielzoekers eenvoudig taxi’s bestellen zonder daadwerkelijke medische afspraak.

Uit de documenten blijkt dat een asielzoeker voor maar liefst €2500 aan taxiritten bestelde naar een ziekenhuis, terwijl hij daar helemaal geen afspraak had. De fraude werd per toeval ontdekt, maar het incident roept vragen op over hoeveel vergelijkbare gevallen ongemerkt blijven.

De omvang van het financiële verlies door deze misstanden blijft onbekend, aangezien betrokken partijen weigeren inzicht te geven in de totale kosten. Ondertussen blijft de belastingbetaler opdraaien voor een systeem dat bol staat van misbruik.

Het AD probeerde via de Wet open overheid (Woo) toegang te krijgen tot documenten over het ziekenvervoer, maar het COA weigerde dit aanvankelijk op verzoek van GZA. Na een juridische procedure werd het bestand alsnog vrijgegeven, zij het grotendeels zwartgelakt. In een opmerkelijke blunder stuurde het COA eind 2024 per ongeluk een ongelakte versie door. Hieruit blijkt dat er al jarenlang zorgen zijn over misbruik van het ziekenvervoer.

spookritten en ‘no-shows’

Niet alleen asielzoekers maken handig gebruik van de zwakke controle, ook taxichauffeurs blijken op creatieve wijze geld binnen te halen. Bij een zogenaamde ‘no-show’ – wanneer een asielzoeker niet komt opdagen – ontvangen chauffeurs alsnog 80 procent van de ritprijs, zonder daadwerkelijk een meter te rijden. Dit nodigt uit tot fraude, waarbij sommige chauffeurs ritten claimen zonder dat er ooit een passagier is ingestapt.

Een oud-medewerker van het vervoerssysteem vertelt hoe chauffeurs ritten verzonnen of simpelweg niet kwamen opdagen. “Asielzoekers belden dat de taxi niet kwam, maar chauffeurs claimden dat ze er wel waren. Ik moest dan snel een nieuwe taxi regelen, terwijl de eerste chauffeur al geld had verdiend zonder te rijden.”

Daarnaast maken sommige chauffeurs misbruik van de taxibestel-app, waarin het COA-registratienummer van asielzoekers zichtbaar is. Door zichzelf voor te doen als een asielzoeker, kunnen zij fictieve ritten inboeken en het geld opstrijken. Een oud-medewerker noemt deze chauffeurs “boefjes” en zegt dat het probleem veel groter is dan men denkt.

Hoewel de fraude op grote schaal lijkt voor te komen, blijven ingrijpende maatregelen vooralsnog uit. Het COA en GZA erkennen de problemen, maar concrete stappen om het systeem minder fraudegevoelig te maken, lijken niet te worden genomen.

Binnenland

COA: hotels in Eindhoven kiezen massaal voor opvang vluchtelingen

Een reactie plaatsen

Statushouders in een azc die op definitieve huisvesting wachten, kunnen via de HAR alvast tijdelijk in hun toekomstige gemeente gaan wonen.

Als je van plan bent om Eindhoven als toerist te bezoeken, is het verstandig om van tevoren een hotelcheck te doen. Steeds meer hotels in Eindhoven sluiten namelijk hun deuren voor toeristen en zakenreizigers en kiezen ervoor om vluchtelingen op te vangen. Volgens het Eindhovens Dagblad hebben onder andere Novotel, Glow, Dirven, Crown Inn en Holiday Inn besloten om hun kamers te verhuren voor de opvang van vluchtelingen.

Een belangrijke maatregel in deze ontwikkeling is de verlenging van de Hotel- en Accommodatieregeling (HAR) tot 1 januari 2025. Deze regeling stelt statushouders in staat om tijdelijk in hotels of vakantiehuizen te verblijven totdat er voldoende woningen beschikbaar zijn in de gemeenten. Deze aanpak draagt bij aan een betere doorstroom en verlicht de druk op locaties zoals Ter Apel, waar momenteel de meeste spanning op de opvangcapaciteit zichtbaar is.

toeristenbelasting

Desondanks blijkt uit cijfers dat er in Eindhoven nog geen gebrek is aan hotelkamers en dat dit geen negatieve invloed heeft op het aantal overnachtingen. Dit is goed nieuws voor de gemeente Eindhoven, die rekent op inkomsten uit toeristenbelasting. De gemeente heeft zelfs al plannen voor de besteding van de extra inkomsten uit de verhoging van het toeristentarief. Vanaf volgend jaar gaat de toeristenbelasting omhoog van 3,50 euro naar 6 euro per nacht in 2027. Met ongeveer 1,2 miljoen overnachtingen per jaar levert dit de gemeente jaarlijks 3 miljoen euro extra op. 

Vanaf 1 februari 2024 hebben gemeenten met de Wet gemeentelijke taak mogelijk maken asielopvangvoorzieningen (Spreidingswet) een wettelijke taak in de opvang van asielzoekers. Deze wet is bedoeld om te zorgen voor voldoende opvangplekken en een evenwichtigere verdeling van asielzoekers over de provincies en gemeenten. Om de druk op de opvangcapaciteit van het COA te verminderen, is de HAR voor statushouders in het leven geroepen. Statushouders die in een azc op definitieve huisvesting wachten, kunnen via de HAR tijdelijk in hun toekomstige gemeente wonen, bijvoorbeeld in een hotel of recreatiewoning.

Foto: © Pitane Blue – Novotel Eindhoven

De tijdelijke COA-locatie in Novotel aan de Anthony Fokkerweg wordt uitgebreid naar 200 personen. Voor de opvang wordt het hele Novotel gebruikt met de gemeenschappelijke zalen en de buitenruimte. De opvang blijft minstens tot juli 2026 open.

Het Centraal Orgaan opvang Asielzoekers (COA) is verantwoordelijk voor het beheer en de begeleiding op deze locatie. Het COA werkt nauw samen met de gemeente Eindhoven. Gemeenten kunnen gebruikmaken van de HAR en onder hun verantwoordelijkheid krijgen statushouders tijdelijk onderdak in bijvoorbeeld een hotel of recreatiewoning, totdat er definitieve huisvesting beschikbaar komt. Statushouders die binnen de HAR naar de gemeente verhuizen, keren niet terug naar de COA-opvang en kunnen zo eerder beginnen met hun inburgeringstraject.

HAR

Binnen de HAR mogen gemeenten statushouders niet huisvesten in permanente woningen, maar alleen in panden die geschikt zijn voor tijdelijke huisvesting. Denk hierbij aan vakantiewoningen, hotels, pensions, bed & breakfasts, stacaravans en overige recreatiewoningen. Alle HAR-woningen moeten voldoen aan de minimale eisen voor reguliere huisvesting zoals vastgesteld in het Bouwbesluit. Het is toegestaan om statushouders voorzieningen als een keuken, douche en wc te laten delen met anderen.

De maatregelen rondom de opvang van vluchtelingen in hotels en andere accommodaties hebben dus een brede impact, zowel op de beschikbaarheid van hotelkamers voor toeristen als op de gemeentelijke inkomsten uit toeristenbelasting. Desondanks lijkt de balans tussen toerisme en opvang vooralsnog behouden, en blijft Eindhoven een aantrekkelijke bestemming voor reizigers

Binnenland, Economie, Kwestie

Novotel Eindhoven sluit deuren voor gasten: 200 asielzoekers verwacht

Een reactie plaatsen

Het hotel Novotel in Eindhoven, dat aanvankelijk ontkende zijn deuren te sluiten voor zakenlui en toeristen ten gunste van asielzoekers, blijkt toch een centrale rol te gaan spelen in de opvang van vluchtelingen.

De gemeente Eindhoven en het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA) hebben bevestigd dat het hotel volledig zal worden ingezet voor de opvang van maar liefst 200 asielzoekers. Deze mededeling kwam nadat Omroep Brabant zondag onthulde dat deze ontwikkeling al in gang was gezet, gebaseerd op een interne e-mail die vrijdag naar het hotelpersoneel was verstuurd.

In januari verklaarde de hotelmanager van het Novotel nog met klem dat er geen plannen waren om het hotel permanent te gebruiken voor de opvang van asielzoekers. Toen was het hotel al bijna een jaar betrokken bij een tijdelijke maatregel, waarbij ongeveer vijftig asielzoekers een onderkomen vonden. Dit tijdelijke karakter blijkt nu echter onhoudbaar, gezien de voortdurende toestroom van vluchtelingen en het nijpende tekort aan opvangplekken in heel Nederland.

De aankondiging dat het hotel binnenkort 200 asielzoekers zal huisvesten, heeft niet alleen invloed op de gasten, maar ook op het personeel. Een deel van de medewerkers verliest zijn baan, wat ongetwijfeld voor onzekerheid en onrust zorgt. De gemeente Eindhoven heeft aangegeven de omwonenden te zullen informeren en heeft een persconferentie belegd om de situatie toe te lichten. De eerste nieuwe groep asielzoekers wordt al volgende week verwacht, wat de urgentie van de situatie onderstreept.

Het tekort aan opvangplekken is een landelijk probleem waar ook Eindhoven niet aan ontkomt. De gemeente heeft zich voorgenomen om te helpen bij de opvang van mensen die bescherming zoeken. In mei 2023 werd het besluit genomen om in totaal 900 asielzoekers te willen opvangen in de stad, verspreid over meerdere locaties. Het verzoek van het COA om de tijdelijke locatie in het Novotel uit te breiden tot 200 personen werd door de gemeente welwillend ontvangen.

Foto: © Pitane Blue – Novotel Eindhoven

Novotel Hotel bij Eindhoven Airport gaat op korte termijn dicht en wordt een locatie waar asielzoekers worden opgevangen. Een gedeelte van de werknemers wordt ontslagen. Het personeel is hier afgelopen vrijdag over geïnformeerd in een e-mail die in handen is van Omroep Brabant.

Het is nog onduidelijk hoelang het Novotel als opvanglocatie zal fungeren. Dit gebrek aan duidelijkheid zorgt voor enige bezorgdheid bij zowel de omwonenden als het hotelpersoneel. De gemeente en het COA blijven in gesprek over de verdere invulling van deze plannen. Ondertussen blijft de vraag naar geschikte opvanglocaties voor asielzoekers groeien, en het lijkt erop dat het Novotel in Eindhoven voorlopig een belangrijke schakel blijft in de opvangketen.

De komst van een groter aantal asielzoekers kan verschillende reacties oproepen bij de inwoners van Eindhoven. De gemeente heeft de verantwoordelijkheid op zich genomen om de omwonenden goed te informeren en eventuele zorgen weg te nemen. Het belang van een humane en efficiënte opvang van vluchtelingen wordt benadrukt, terwijl tegelijkertijd de impact op de lokale gemeenschap geminimaliseerd moet worden.

De transformatie van het Novotel in Eindhoven van een hotel voor zakenlui en toeristen naar een opvanglocatie voor asielzoekers weerspiegelt de bredere uitdagingen waarmee Nederland momenteel wordt geconfronteerd. Het tekort aan opvangplekken vereist snelle en doortastende oplossingen. De beslissing van de gemeente Eindhoven en het COA om het Novotel volledig in te zetten voor de opvang van vluchtelingen onderstreept de urgentie en complexiteit van deze problematiek. Hoe lang deze situatie zal voortduren en wat de uiteindelijke impact zal zijn, blijft voorlopig nog onduidelijk.

Binnenland, Gemeente

Crisis in de opvang nu helft asielcentra dreigt te sluiten

Een reactie plaatsen

Door de hoge instroom van asielzoekers gisteren is het aantal mensen dat in Ter Apel verblijft 2.032. Het is dus, ondanks alle inspanningen, niet gelukt om te voldoen aan de rechterlijke uitspraak om onder de 2.000 personen te komen.

De druk op de Nederlandse asielopvang bereikt een kritiek punt nu blijkt dat meer dan de helft van de huidige asielopvanglocaties tegen het einde van dit jaar dreigt te vervallen. Volgens recente cijfers, opgevraagd door dagblad Trouw bij het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA), staan 180 van de 326 asielopvanglocaties op het punt hun deuren te sluiten vanwege het aflopen van contracten. Dit heeft niet alleen betrekking op reguliere opvangcentra maar vooral op noodlocaties zoals leegstaande gebouwen, sporthallen, schepen en tenten, die gezamenlijk goed zijn voor circa 24.000 van de 65.000 beschikbare opvangplekken.

Deze ontwikkeling plaatst het COA en de Nederlandse regering voor een aanzienlijke uitdaging. Terwijl de vraag naar opvangplekken toeneemt, is er een ambitieus plan om het aantal opvangplekken uit te breiden naar 96.000 in het volgende jaar. De recent ingevoerde Spreidingswet, die gemeenten verplicht om bij te dragen aan de realisatie van asielopvang, speelt een cruciale rol in dit streven. Echter, de implementatie van deze wet en de realisatie van de benodigde opvangplekken zal naar verwachting tot medio 2025 duren.

Foto: © Inge van Mill – asielzoekerskinderen naar school

De situatie in Ter Apel, waar een rechterlijk ultimatum de opvangcapaciteit limiteert tot maximaal tweeduizend vreemdelingen, onderstreept de urgentie van de situatie. Met een overschrijding van de capaciteit en een dagelijkse toestroom van honderd tot tweehonderd asielzoekers, staat het COA onder grote druk om aan de wettelijke vereisten te voldoen. De consequenties zijn niet mals: een dwangsom van 15.000 euro per dag dat de limiet wordt overschreden, met een maximum van 1,5 miljoen euro.

In een reactie benadrukt Milo Schoenmaker, bestuursvoorzitter van het COA, de complexiteit van de situatie en de noodzaak van duurzame oplossingen. “We werken er hard aan om aan de uitspraak van de rechter te voldoen en de situatie in Ter Apel te verbeteren. Er zijn geen eenvoudige oplossingen voor de uitdagingen waar we voor staan, en het opvangtekort blijft een voortdurende zorg,” stelt Schoenmaker.

De oproep van demissionair staatssecretaris Eric van der Burg aan provincies om opvangplekken te realiseren of bestaande noodopvanglocaties open te houden, heeft tot dusver nog geen reacties opgeleverd. Dit onderstreept de complexiteit van het vraagstuk en de noodzaak van een gecoördineerde aanpak op zowel lokaal als nationaal niveau.

Deze situatie vraagt om een onmiddellijke en gecoördineerde reactie van alle betrokken partijen. Het vinden van een balans tussen het respecteren van internationale verplichtingen en het waarborgen van de veiligheid en het welzijn van zowel asielzoekers als lokale gemeenschappen is een uitdaging die een gedeelde inzet vereist. De komende periode zal bepalend zijn voor de vraag of Nederland in staat is om een humane en rechtvaardige opvang van asielzoekers te blijven garanderen.

de week van

Asielzoekers checken binnenkort in bij Novotel sterren service

Een reactie plaatsen

Novotel Eindhoven mogelijk volledig in handen van COA.

Het was een week van bezorgdheid voor gebruikers van de populaire parkeerapplicatie EasyPark. Na een onthulling van een ernstiger dan verwacht datalek, waarbij gehashte wachtwoorden betrokken waren, raadde het bedrijf zijn klanten aan hun wachtwoorden te wijzigen, zeker als dezelfde wachtwoorden op andere platforms worden gebruikt.

Een historische stap voor de luchthaven van Pisa werd aangekondigd, met de goedkeuring van de bouw van een nieuwe terminal. Dit ambitieuze project, met een investering van 80 miljoen euro, belooft de luchthaven te transformeren tot een belangrijk Europees knooppunt.

In Rotterdam kwamen watertaxi’s onder de loep na een rapport van de Onderzoeksraad voor Veiligheid. Dit volgde op een incident waarbij een watertaxi botste met een rondvaartboot. De roep om betere naleving van vaarregels en een herziening van operationele procedures is sindsdien toegenomen.

Foto: Novotel Eindhoven

In Eindhoven overweegt het Centraal Orgaan opvang Asielzoekers (COA) om het gehele Novotel te huren voor de opvang van asielzoekers. Deze ontwikkeling is onderdeel van de bredere inspanningen van de gemeente om tegemoet te komen aan de groeiende behoefte aan vluchtelingenopvang.

De Lijn, de Vlaamse vervoersmaatschappij, zet een grote stap vooruit met de implementatie van Hoppin, een nieuwe mobiliteitsvisie. Dit leidt tot uitbreiding van dienstregelingen en een toename van het aantal kilometers dat jaarlijks wordt afgelegd.

In Amsterdam en andere delen van Nederland en België woedt een debat over het hernoemen van straatnamen die verbonden zijn aan een koloniaal verleden. Dit symboliseert de complexe worsteling met historische erfenissen.

Het project voor een Centrale Database Taxi (CDT), bedoeld om de taxisector efficiënter en transparanter te maken, heeft te maken met een uitstel. De nieuwe regelgeving wordt nu verwacht in 2025, vanwege juridische toetsing en privacyzorgen.

Bedrijven, Binnenland, Sociaal, Toerisme, Uitgelicht

Novotel Eindhoven mogelijk volledig in handen van COA

Een reactie plaatsen

Als alle opvanglocaties uitgebreid en geopend zijn, telt Eindhoven in totaal 715 asielzoekers.

De situatie rondom de opvang van asielzoekers in Eindhoven neemt een nieuwe wending nu het Centraal Orgaan opvang Asielzoekers (COA) overweegt het gehele Novotel in Eindhoven te huren. Dit voornemen is ingegeven door de voortdurende toestroom en behoefte aan opvangplekken voor vluchtelingen. De aanvankelijke opzet, waarbij het hotel sinds bijna een jaar een kleine groep van ongeveer vijftig asielzoekers huisvestte, lijkt hiermee een langduriger karakter te krijgen.

Aanvankelijk was de opvang in het Novotel bedoeld als een tijdelijke maatregel voor ongeveer een maand. De realiteit heeft deze tijdelijkheid echter ingehaald, waardoor het COA nu overweegt het gehele hotel te huren. De recente verwarring rondom een huurovereenkomst met het Novotel heeft voor onrust gezorgd. De gemeente Eindhoven kondigde dinsdag aan dat er al een overeenkomst was voor tweehonderd opvangplekken vanaf 1 februari. Echter, een woordvoerder van het COA weersprak deze bewering, door aan te geven dat de gesprekken hierover nog lopen en pas volgende week worden voortgezet.

Deze ontwikkeling komt te midden van bredere inspanningen door de gemeente Eindhoven om de vluchtelingenopvang uit te breiden. Zo wordt er aan de Noord Brabantlaan in Meerhoven gewerkt aan de oprichting van een tent en chalets, die vanaf 1 februari ruimte moeten bieden aan tweehonderd vluchtelingen. Deze crisisnoodopvang is primair bedoeld om de druk te verlichten op het aanmeldcentrum in Ter Apel.

Er is in heel Nederland een groot tekort aan opvangplekken voor asielzoekers. De gemeente vindt het belangrijk om te helpen bij goede opvang voor mensen die bescherming zoeken. Eind mei 2023 hebben we daarom besloten dat Eindhoven 900 asielzoekers wil opvangen. Daarvoor zoeken we meerdere geschikte locaties.
Het COA heeft ons verzocht om mee te werken aan de uitbreiding van de tijdelijke COA-locatie in het Novotel aan de Anthony Fokkerweg tot 200 personen. Daar wonen nu 50 asielzoekers. De gemeente staat hier welwillend tegenover. Dit is 16 januari 2024 gecommuniceerd.

 Vanuit het COA zijn alleen nog extra acties nodig. We houden je via deze pagina op de hoogte over de ontwikkelingen.

Niemand vindt het leuk om asielop­vang te bouwen of openen maar het is wel onze plicht

Burgemeester Jeroen Dijsselbloem

De verwarring en onzekerheid zijn niet alleen voelbaar bij het COA en de gemeente, maar ook bij de directie van het Novotel. General manager Jacco Smit spreekt van “complete lariekoek” en benadrukt dat het hotel na 1 februari nog steeds boekingen voor hotelkamers accepteert. Hij ontkent ook dat er gesprekken zijn gevoerd over de uitbreiding van het aantal opvangplekken voor asielzoekers in het hotel. Desondanks verspreidde de gemeente dinsdag een brief in de omgeving van het hotel met de mededeling dat er 150 asielzoekers bij zouden komen.

Naast het Novotel en de ontwikkelingen in Meerhoven, wordt ook de opvang aan de Kanaaldijk-Zuid uitgebreid. Het aantal bewoners op deze locatie zal groeien van bijna 100 naar 250. Deze locatie, die specifiek bedoeld is voor gezinnen, zal maximaal vijf jaar in gebruik blijven.

Wethouder Samir Toub erkent misverstand in asielopvang Novotel.

verwarring

De verwarring over de mogelijke uitbreiding van de asielopvang in het Novotel bij Eindhoven Airport heeft geleid tot een publieke verklaring van wethouder Samir Toub van GroenLinks. Toub heeft toegegeven dat hij op het verkeerde been is gezet door het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA) en heeft beloofd in de toekomst voorzichtiger te zijn bij het communiceren over dergelijke kwesties.

De wethouder gaf aan dat de gemeente Eindhoven niet betrokken is geweest bij de gesprekken tussen het COA en het Novotel. Hij legde uit dat de gemeente op basis van signalen van het COA in de veronderstelling was dat er afspraken waren gemaakt over de uitbreiding van de asielopvang in het hotel. “We hebben het signaal gekregen dat er een akkoord was. Maar dat bleek te vroeg gecommuniceerd. We hebben toen geen contact gehad met Novotel,” zei Toub. Hij benadrukte ook dat de gemeente, hoewel niet direct betrokken bij de afspraken, in de toekomst voorzichtiger te werk zal gaan.

spreidingswet

De “spreidingswet” is een recent goedgekeurde wet in Nederland, die bedoeld is om de verdeling van asielzoekers over Nederlandse gemeenten te reguleren. Deze wet is ontstaan als reactie op de aanhoudende asielcrisis en is het resultaat van een zwaarbevochten compromis tussen de vier regeringspartijen van het kabinet Rutte. De kern van deze wet is dat gemeenten gedwongen kunnen worden om asielzoekers op te nemen, vooral wanneer de aanmeldcentra vol zitten.

De Raad van State heeft advies uitgebracht over dit wetsvoorstel, dat officieel bekend staat als ‘gemeentelijke taken mogelijk maken asielopvangvoorzieningen’. Het debat over deze wet in de Eerste Kamer heeft plaatsgevonden, waarbij de staatssecretaris van Asiel en Migratie, Van der Burg, betrokken was. De Kamer heeft in januari over het wetsvoorstel gestemd.

De spreidingswet heeft geleid tot enige controverse en politieke discussie. Het uiteindelijke doel van de wet is een eerlijke spreiding van asielzoekers over Nederland te garanderen, waarbij gemeenten die niet meewerken eventueel gedwongen kunnen worden om opvangplekken te realiseren.

Basisbereikbaarheid, Binnenland, Politiek, Taxi, Uitgelicht

Eric van der Burg over het vervoeren van asielzoekers per taxi

Een reactie plaatsen

De Staatssecretaris beschikt niet over mogelijke kostenoverzichten die betrekking hebben op mogelijk taxikosten.

PVV Kamerlid Gidi Markuszower kreeg onlangs een uitstelbericht naar aanleiding van de door hem gestelde kamervragen  over het vervoeren van asielzoekers per taxi. Deze vragen werden ingezonden op 19 januari 2023, eerder uitgesteld in de beantwoording door de Staatssecretaris van Justitie en Veiligheid, maar vandaag alsnog door de staatssecretaris van antwoord voorzien.

Eric van der Burg bevestigd dat er in specifieke gevallen taxi’s worden tijdens het Ketenbreed Operationeel Coördinatiecentrum Vreemdelingen (KOCV) vervoer van asielzoekers tussen locaties. Wanneer een minderjarige vreemdeling (AMV-er) of kwetsbaar persoon na eerste aanmelding vervoert dient te worden van een politie of KMAR post naar het aanmeldcentrum in Ter Apel, wordt gebruik gemaakt van een taxi. Het is vooraf niet aan te geven hoe vaak er een beroep moet worden gedaan op taxi-vervoer.

Foto: Pitane Blue – Gidi Markuszower (PVV)

Het COA faciliteert het vervoer tussen de COA-opvangmodaliteiten. Soms wordt georganiseerd vervoer ingezet (taxi, busje of touringcar), bijvoorbeeld voor het beschikbaar stellen van de asielzoeker voor het asielproces. In de meeste gevallen moet de bewoner echter zelfstandig gebruik maken van het OV. COA houdt niet bij hoe vaak taxi’s worden ingezet. Naast het COA wordt op verzoek en in opdracht van de ketenpartners ook door KOCV vervoer vanuit Ter Apel naar opvanglocaties georganiseerd. Dit betreft hoofdzakelijk vervoer per bus en of touringcar.

kosten

De Staatssecretaris beschikt niet over mogelijke kostenoverzichten die betrekking hebben op mogelijk taxikosten die gemaakt zijn in opdracht van het COA. COA is een zelfstandig bestuursorgaan en draagt zelf verantwoordelijkheid voor de kosten die betrekking hebben op opdrachten die verbandhouden met het vervoeren van asielzoekers. Derhalve kan hij die ook niet ter beschikking stellen. Zowel de IND als het COA hebben een mantelovereenkomst met een vervoerder. Alle kosten voor opvang die het COA maakt worden gefinancierd uit de Rijksbegroting, dus ook vervoerskosten van het COA of van de IND als het om AMV-ers gaat.

Foto: Eric van der Burg – Rijksoverheid

Binnenland, Politiek, Taxi

Kamervragen over het vervoeren van asielzoekers per taxi

Een reactie plaatsen

Kamerlid Gidi Markuszower vraagt zich af waarom asielzoekers niet gewoon het openbaar vervoer kunnen nemen?

Staatssecretaris Eric Van der Burg (JenV) stelt de beantwoording uit van de Kamervragen over het vervoeren van asielzoekers per taxi. Het Tweede Kamerlid Gidi Markuszower (PVV) had aan de Staatssecretaris van Justitie en Veiligheid vragen gesteld over het vervoeren van asielzoekers per taxi.

Markuszower vraagt zich niet alleen af of het vervoer van asielzoekers van en naar asielzoekerscentra aan de orde is maar eveneens wil hij antwoord op de vraag of het klopt dat dat deze taxiritten worden betaald door het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA) en de rekening dus uiteindelijk komt te liggen bij de Nederlandse belastingbetaler?

Markuszower vraagt zich af waarom asielzoekers niet gewoon het openbaar vervoer kunnen nemen, net als de meeste Nederlanders die naar school of hun werk moeten? Het Kamerlid vindt het belachelijk dat veel Nederlanders in weer in wind op de fiets of met het openbaar vervoer moeten reizen terwijl asielzoekers gratis en in luxe met de taxi kunnen reizen. De Staatssecretaris Eric Van der Burg geeft aan niet binnen de gebruikelijke termijn de vragen te kunnen beantwoorden, aangezien nog niet alle benodigde informatie is ontvangen.

Foto: Pitane Blue – Gidi Markuszower (PVV)

Tweede Kamerlid Gidi Markuszower is geboren in Tel Aviv op 27 oktober 1977 en woont in Amstelveen. Hij is in totaal 5 jaar actief in de Tweede Kamer. Naast zijn rechtenstudie volgde hij een aantal politieke vakken. Markuszower (1977) was van 9 juni 2015 tot 23 maart 2017 lid van de PVV-fractie in de Eerste Kamer. Vorige maand ging Markuszower op werkbezoek naar Portugal. Het vliegticket voor eigen rekening genomen en de hotelkosten betaald door gastheer Chega, de enige nationaal-conservatieve politieke partij in het Portugese parlement.

Binnenland, Busvervoer, Uitgelicht, Vakbond

Qbuzz houdt rapport arbeidsinspectie buslijnen stil

Een reactie plaatsen

Het rapport ligt er al een tijdje, werknemers hebben niets gehoord.

Het rapport van de Nederlandse Arbeidsinspectie (NLA) over onveiligheid op de buslijnen van Qbuzz tussen Emmen en Ter Apel (buslijnen 72 en 73) lijkt in de la te zijn beland bij de regionale vervoerder. Volgens Edwin Kuiper, bestuurder FNV Streekvervoer, werd het rapport in juli al naar de directie van Qbuzz gestuurd en een aantal maatregelen moeten voor 1 december a.s. zijn genomen. Maar werknemers hebben daar nog niets daarover gehoord. Laat staan dat de inhoud van het rapport met ze gedeeld is.

Volgens de persvoorlichter Yvette de Vries (FNV) staan in het rapport een aantal overtredingen van de wetgeving inzake arbeidsomstandigheden. Ook wordt Qbuzz opgedragen maatregelen te nemen die zorgen voor voldoende veiligheid en gezondheid van de werknemers.

“De aanpak van agressie en geweld staat of valt bij erkenning van het probleem. Dit ontbrak bij Qbuzz. Met als gevolg dat de onveilige werksituatie voortduurde en chauffeurs zich vorig jaar genoodzaakt voelden het werk neer te leggen.’”

Edwin Kuiper, bestuurder FNV Streekvervoer

De FNV heeft daarop de NLA ingeschakeld. Volgens Kuiper wilden ze niet alleen erkenning van het probleem, maar ook oplossingen voor de lange termijn die zorgen voor voldoende veiligheid. Ook na de brief van de NLA bleef het stil vanuit Qbuzz. Kuipers geeft aan dat ze hebben niets gezien van maatregelen, verbeteringen of excuses vanuit de werkgever. “Juist als het om veiligheid gaat heb je een werkgever nodig die de zaken serieus neemt, die achter de werknemers staat. Het vertrouwen van de chauffeurs in hun werkgever is flink aangetast.”, aldus Kde FNV bestuurder.

vertrouwen herstellen

Om het vertrouwen te herstellen eist de FNV van Qbuzz dat zij erop toe ziet dat de afgesproken maatregelen om de veiligheid te vergroten, waaronder camerabewaking, gerealiseerd worden. Volgens Kuiper moet de werkgever ook zaken die ze zelf kan oplossen om de veiligheid te vergroten oppakken. Een werkgever is verplicht om te zorgen voor een veilige werkplek. FNV stelt FNV dat er bij Qbuzz een cultuurverandering nodig is. “Excuses voor het falen in het verleden is een eerste stap. Niet alleen om aan te geven dat je het in de toekomst anders aan gaat pakken, maar ook om het vertrouwen van buschauffeurs te herstellen.”, aldus Kuiper in een verklaring.

De aanpak van agressie en geweld staat of valt bij erkenning van het probleem.