Slimme koppeling verandert taxiritten en elimineert boetes tijdens controle. De Vlaamse taximarkt staat onder hoge druk. Klanten verwachten onmiddellijke duidelijkheid over hun rit, opdrachtgevers willen exact weten waar een wagen zich bevindt en chauffeurs vragen vooral rust, overzicht en een systeem dat hen ondersteunt in plaats van afleidt. Digitalisering speelt daarbij

Taxiondernemers in Vlaanderen hoeven niet langer zelf op zoek naar technische oplossingen om te voldoen aan de verplichte rittenregistratie via het Chiron-platform. Er is de afgelopen jaren een robuust ecosysteem van softwareleveranciers ontstaan dat inspelen op de noden van zowel zelfstandige chauffeurs als grotere taxibedrijven. Hoewel de Vlaamse overheid geen officiële

De groei is vooral te danken aan de toegenomen controles op Vlaamse wegen. Het afgelopen jaar is een periode van significante groei geweest van aansluitingen in de taxibranche in Vlaanderen. Deze groei is voornamelijk toe te schrijven aan de verhoogde handhavingsactiviteiten langs Vlaamse wegen, met name gericht op taxichauffeurs. De

De groei is vooral te danken aan de toegenomen controles op Vlaamse wegen. Het afgelopen jaar is een periode van significante groei geweest van aansluitingen in de taxibranche in Vlaanderen. Deze groei is voornamelijk toe te schrijven aan de verhoogde handhavingsactiviteiten langs Vlaamse wegen, met name gericht op taxichauffeurs. De

Osman's verhaal is een inspirerend voorbeeld van hoe technologische innovatie een positieve invloed kan hebben op de taxibranche. In de straten van Antwerpen ontmoeten we Osman Kaya, een vriendelijke en innemende taxichauffeur met Turkse roots. Kaya, een veteraan van het vak met meer dan tien jaar ervaring, heeft onlangs zijn passie

De laatste jaren zijn de keuzes en mogelijkheden voor het laten verzekeren van een taxi flink beperkt geworden. Het Eindhovense taxisoftware bedrijf Pitane Mobility biedt vanaf nu de mogelijkheid om hun systemen te koppelen aan Traksi. Het hele idee van Traksi is gebaseerd op meekijken met de taxichauffeur. Want alleen door rijgedrag

Het Eindhovense softwarebedrijf Pitane BV wil Vlaamse taxiondernemers versneld tegemoet komen in deze moeilijke tijden door de noodzakelijke koppeling met Chiron tot eind maart gratis mee te leveren bij de aanschaf van een Pitane Driver licentie. Sinds de verplichte ritregistratie in Chiron van de ritopdrachten heeft de leverancier van de

Platform Booqit heeft op basis van een overheidsopdracht de software ontwikkeld voor de operationele en financiële afhandeling van de ritten die dienstverlener Mutas organiseert in het kader van de met de diverse mutualiteiten afgesloten overeenkomsten inzake niet-dringend ziekenvervoer. De dienstverlener stelt in een schrijven op vraag van onze redactie dat

Voor de reiziger zal er op het eerste oog niet veel veranderen. Veel van de vernieuwingen vinden plaats op de achtergrond. Zo moet er een einde komen aan de spaghetti van verbindingen tussen de  aangesloten marktpartijen in mobiliteit. Zie de TOMP-API als een universele stekker waarbij het niet uit maakt

Om straks te voldoen aan de nieuwe regelgeving die per 1 november ingaat moeten Vlaamse taxiondernemers wel tijdig aan de slag. Het Eindhovense Censys BV heeft de handen vol aan de ondersteuning van ondernemers om dit proces te begeleiden en ziet vele aanvragen binnenkomen voor de Pitane Driver App die

In de nieuwe regelgeving die van kracht is, is voorzien dat elke houder van een nieuwe vergunning zijn/haar ritgegevens in real time moet doorgeven aan de Vlaamse Overheid. Deze verplichting zou eerst ingaan op 1 juli, maar is uitgesteld tot 1 november 2020. Om de bedrijven tegemoet te komen zodat ze

Karhoo werkt iets anders dan veel van zijn rivalen zoals Uber. Het biedt gewoon een platform voor taxi bedrijven om ritprijzen aan te bieden in de app zodat gebruikers de aanbieder kunnen kiezen die bij hun behoeften past. Voor Nederland en Vlaanderen zal dit voor taxi bedrijven binnenkort gebeuren via