Tag archieven: taxistandplaats

Deelscooters vervangen taxi’s in Nijmegen

Wethouder doet nu geen uitspraak wat de beste plek is en gaat op een later moment in gesprek.

Nijmegen heeft voor deelfietsen en deelscooters een plekje uitgezocht waar taxichauffeurs niet vrolijk van worden. Volgens Marc Naether heeft de gemeente Nijmegen een vergunning gegevens aan Bolt deelfietsen en wil de gemeente daarmee vol inzetten op duurzaam vervoer. Het idee is dat deelfietsen autoritten kunnen vervangen in de stad. De vergunningen voor verhuur van deze deelscooters en deel(e)fietsen werden afgegeven aan de bedrijven Bolt, Go Sharing, Check en Felyx.

Volgens de Nijmeegse wethouder Cilia Daemen (Groenlinks) hebben ze gekozen om daarvoor drie taxistandplaatsen op te offeren en plaats te bieden aan Bolt om 200 deelfietsen te plaatsen. Nijmegen wil dit soort vervoer graag bij het station hebben. Taxichauffeurs zijn boos omdat de gemeente niet met hen heeft overlegd. In de praktijk kunnen de taxi’s nu al niet meer staan waardoor chauffeurs aangeven dat de locatie geen handige plek is.

Nijmeegse wethouder Cilia Daemen

Daemen geeft aan dat er geen goed overleg is geweest met de taxichauffeurs en ziet dit, nu wanneer het reeds een feit is, als een volgende stap. Ze gaat nu met de taxichauffeurs in gesprek over de wijze waarop zij dit zien en of de plek anders moet ingericht worden. Volgens de wethouder treft de gemeente geen schuld want er werd een verkeersbesluit genomen waarover bezwaar kon gemaakt worden.

“De taxichauffeurs hebben dat besluit misschien niet gezien en zeggen nu wel in de praktijk, dit bevalt ons niet ”

Nijmeegse wethouder Cilia Daemen

Voor een van de taxichauffeurs blijkt de overzijde van de weg een betere plaats. “Wanneer ze daar een scooter of fiets wegnemen staan ze reeds veilig aan de overkant”, aldus een taxichauffeur in een reactie. Voor de betrokkenen werd een onveilige situatie gecreëerd door de gemeente door gebruikers op de bus- en taxibaan te laten oversteken met hun deelvervoer. De wethouder geeft aan nu geen uitspraak te doen wat de beste plek is en geeft aan daar op een later moment over in gesprek te gaan.

Cilia Daemen

Cilia Daemen (1984) is sinds 2022 wethouder bij de gemeente Nijmegen. Zij is verantwoordelijk voor Welzijn, Gezondheid, Inclusie, Mobiliteit, Klimaatadaptatie en stadsvergroening. In 2008 werd Daemen lokaal en landelijk actief voor GroenLinks. Vanaf 2014 was zij acht jaar raadslid in Nijmegen. Na haar studie Algemene cultuurwetenschappen aan de Radboud Universiteit Nijmegen werkte Cilia Daemen als manager en projectleider in de non-profit en onderwijssector. Zij was daarnaast als bestuurslid vrijwillig actief voor verschillende cultuur- en jongerenorganisaties.

Ongenoegen bij de chauffeurs, taxiplekken opofferen om deelfietsen aan te bieden in Nijmegen.

Stadsbestuur Blankenberge zorgt voor taxistandplaatsen

Als gevolg van het nieuwe Vlaamse decreet zal de stad Blankenberge vanaf 1 januari het aantal taxihaltes aanzienlijk uitbreiden. De perimeter van een stadsrit wordt opgetrokken van 2 naar 2,5 kilometer, terwijl het tarief van 8 euro ongewijzigd blijft.

Vanaf 1 januari 2020 kunnen uitbaters een hervormde vergunning voor het uitbaten van een taxidienst aanvragen. Voor straattaxi’s worden de vaste tarieven, de quota en de beperking tot het gemeentelijke grondgebied voor taxi’s geschrapt. De Vlaamse overheid wil met deze maatregelen de markt meer laten spelen, in de hoop dat er meer aanbod qua taxi’s komt en dat de prijzen gaan dalen.

De Vlaamse Regering hechtte op 26 april 2019 haar principiële goedkeuring aan het uitvoeringsbesluit bij het taxidecreet, over exploitatievoorwaarden voor het individueel bezoldigd personenvervoer. Over dit besluit werd het advies ingewonnen van de MORA en van de Vlaamse toezichtcommissie, daarna gaat het voor advies naar de Raad van State.

Na advies van de Raad van State hecht de Vlaamse Regering haar definitieve goedkeuring aan het uitvoeringsbesluit bij het Taxidecreet, over exploitatievoorwaarden voor het individueel bezoldigd personenvervoer. Het besluit concretiseert verder de beleidsdoelstellingen, namelijk de taxi als een meer aantrekkelijk en toegankelijk vervoersmiddel op de kaart zetten, rekening houdend met kwaliteit, veiligheid, betaalbaarheid en socio-economische impact. 

Het besluit omvat onder meer de procedure voor de aanvraag van een vergunning bij de gemeente door de exploitant, en een nieuwe regeling voor de aanvraag en afgifte van een bestuurderspas. Het bevat ook de procedures voor stopzetting, intrekking of schorsing van de vergunning of de bestuurderspas.

Lees ook: 

Dankzij nieuwe regelgeving zullen meer Vlaamse taxi’s rondrijden aan lagere prijzen