Havacılık ciddi şekilde etkilenmiştir, ancak neyse ki şimdi tekrar toparlanmaya başlamaktadır. Turistler birçok ülkeye geri dönebilirler. Schiphol'daki Aalsmeerbaan, korona krizinin sonuçları nedeniyle 28 Mart Cumartesi gününden bu yana hava trafiği için bir pist olarak kullanılmadı. Bu dönemde Aalsmeerbaan, havayolları tarafından kullanılmayan uçaklar için park yeri olarak hizmet vermiştir.

Uçak park yerlerine büyük ihtiyaç vardı. Bunun nedeni, korona krizi nedeniyle, birçok şirketin tüm filosunu yerde tutmasıydı. Schiphol, Aalsmeerbaan'ın 6 Temmuz'dan itibaren pist olarak tekrar kullanılacağını duyurdu. Aalsmeerbaan, Haarlemmermeer belediyesinde bulunan bir pisttir.

Bu pist sadece Schiphol'da meşgul olduğunda veya hava nedeniyle gerekli olduğunda kullanılır. Bu pist gürültü kirliliği nedeniyle geceleri kullanılmamaktadır. Bu korona çağında hava trafiği Polderbaan ve Kaagbaan'ı kullandı. Schiphol, Temmuz ayından itibaren uçuş sayısında artış bekliyor ve tekrar 3 pist kullanmayı bekliyor. Şimdi günde yaklaşık 300 kalkış ve iniş var. Korona krizinden önce, bu günde yaklaşık 1450 kalkış ve inişti.

Uzun bir süre sonra Schiphol çevresindeki yerel sakinlerin geri kalanı da sona erecek. Yerel sakinler Aalsmeerbaan'ın artan kullanımına karşı yıllardır savaşıyorlar. Bu pist, Uithoorn ve Aalsmeer boyunca varış ve ayrılış rotalarına sahiptir. Bu çok fazla gürültüye neden olur. Bu yılın başlarında gerçekleştirildi Greenpeace bu iş için harekete geçilmiş olsa bile, örgüt hükümetten hükümetten aldıkları devlet desteğinin bir koşulu olarak KLM'ye sıkı iklim gereksinimleri getirmesini istiyor.

Lees ook: Tren, tramvay, otobüs ve taksi 1 Temmuz'dan itibaren herkese açıktır