Yakın zamanda Altyapı ve Su Yönetiminden Sorumlu Bakan Harbers, Hollanda'da tamamen yeşil hidrojenle çalışacak ilk iç gemi olan ms Antonie'nin yapımına resmen başladı. Geminin 2023'ün ortalarında denize açılmaya hazır olması bekleniyor. Proje, Nedstack, Nobian, Lenten Scheepvaart, Concordia Damen, Energy TransStore ve ülke içi nakliye kooperatifi NPRC arasındaki bir işbirliğidir ve tamamen emisyonsuz iç nakliyenin gerçekleştirilmesine katkıda bulunur.
Örnek proje
Elektrikli bir iç geminin hidrojenle tahrik edilmesi tamamen yenidir ve Hollanda iç nakliyesi için bir demo projesidir. Antonie'nin inşası bu nedenle gemilerdeki teknolojinin daha da geliştirilmesine katkıda bulunur. Bu, diğer şeylerin yanı sıra, hidrojenin elektriğe dönüştürülebildiği kullanılan yakıt hücreleri için de geçerlidir. İlgili taraflar, projeyi iç deniz taşımacılığında hidrojen kullanımını teşvik etmek için düzenlemeleri hızlandırmak için de kullanmak istiyor.
MS Antonie'nin geliştirme aşaması, inşaatı ve devreye alınması sırasında edinilen deneyim, gelecekte benzer projelerin fizibilitesini ve maliyetini belirlemeye yardımcı olacaktır. Proje ile iç nakliyede hidrojenin daha büyük ölçekte güvenli bir şekilde kullanılabilmesi için mevzuat ve tesisler açısından nelerin gerektiğinin haritasını çıkarmak mümkün.
İç nakliyenin yeşillendirilmesi
İlk 135m uzunluğundaki hidrojen-elektrikli iç kara gemisinin yapım ve geliştirme maliyetleri, geleneksel bir geminin yaklaşık iki katıdır. Altyapı ve Su Yönetimi Bakanlığı bu nedenle ekstra maliyetlerin karşılanmasına önemli katkılarda bulunuyor. Nobian, NPRC ve Lenten denizcilik, geminin konuşlandırılması için uzun vadeli anlaşmalar yaptı. Bakanlık, projeyi Avrupa'nın 2 yılına kadar tüm iç deniz taşımacılığının emisyonsuz olması hedefine ulaşmanın önemli bir parçası olarak görüyor.
Bakan Harbers kısa süre önce, NPRC CEO'su Femke Brenninkmeijer ve Nobian CEO'su Michael Koenig'in huzurunda, iç nakliye girişimcisi Harm Lenten'in huzurunda Antonie'nin inşası için resmi başlangıç sinyali verdi. Bu, bir sanatçının inşa edilecek gemi izlenimini bakana devretmesiyle sembolik olarak gerçekleşti.
Tuz taşıma için yeşil hidrojen
Antonie hazır olduğunda gemi, AkzoNobel'in geçen yıl özelleştirilen endüstriyel kimya kolu Nobian için tuz taşıyacak. Gemi, Delfzijl'den Rotterdam'daki Botlek'teki fabrikaya tamamen emisyonsuz olarak 3700 kamyona eşdeğer yaklaşık 120 ton tuzu taşıyacak. Nobian aynı zamanda yeşil hidrojenin de üreticisidir.
Yeşil elektrikle üretilen hidrojenin kullanımı, dizel gibi fosil yakıtların kullanımının aksine tamamen temizdir. Böylece proje, iklim hedeflerine, daha sürdürülebilir ulaşıma ve iç deniz taşımacılığının yeşillendirilmesine katkıda bulunuyor. katılımının yanı sıra nobian, Lenten Scheepvaart, HyEnergy TransStore ve yakıt hücresi üreticisi Nedstack tarafından yürütülen proje, bir lojistik hizmet sağlayıcı olarak tuz tedarikini koordine eden iç denizcilik kooperatifi NPRC tarafından denetleniyor.
