Bir NS treni ile Groningen şehrine gidip gelmek sorunlu.
Bir sistem arızası nedeniyle, bir NS treni ile Salı sabahı Groningen şehrine gidip gelmek isteyen tren yolcularının iki saatten fazla ekstra seyahat süresini hesaba katması gerekiyor. Sabah 10.00 civarında, Zwolle çevresinde hiçbir tren çalışmıyordu, çünkü kesinti tren trafiğinin izlenmesini imkansız hale getiriyordu. Arıza nedeniyle Zwolle bölgesindeki çok sayıda tren rayda kaldı.
Sosyal medyadaki tepkiler değişkenlik gösterse de Koen son noktayı koyuyor. Kesintiler son derece sinir bozucu ve NS bunları minimumda tutmak için elinden gelenin en iyisini yapmalıdır. Ancak NS'de güvenliğin her şeyden önce geldiği ve güvenlik sistemleri ideal şekilde çalışmadığında insanların yola çıkmadığı için mutlu olalım." Diğerleri, hükümetin özellikle kırsal alanlarda halkı toplu taşımayı kullanmaya daha ne kadar motive edebileceğini ciddi ciddi merak ediyor.
Kesintinin ne kadar süreceği belli değil. Gezi planlayıcısı, kesintinin en az 12.30:XNUMX'a kadar süreceğini belirtiyor, ancak ProRail bir tahminde bulunamadı. Sözcü ayrıldı nu.nl “insanla ve güçle” bir çözüm üzerinde çalışıldığını bilin.
NS, gezginlere seyahat planlayıcısına danışmalarını tavsiye eder. Kuzey ve doğudaki sorunların çoğu kesintiden kaynaklanıyor.
Groningen
Groningen gibisi yok ve istasyonda daha da kalabalıklaşıyor. Bu nedenle Prorail bir yeraltı yaya geçidi, bir bisiklet kulübesi ve yeni bir otobüs istasyonu inşa ediyor. Önümüzdeki yıllarda Groningen istasyonunu geleceğe hazırlayacaklar. İstasyon daha fazla tren barındıracak. ProRail bölgesel hatları genişletmek istediğinden, bölgesel yolcular yakında aktarma yapmak zorunda kalmayacak. Doğrudan Roodeschool ve Delfzijl'den Veendam ve Bad Nieuweschans'a seyahat ediyorsunuz. Ancak bu, daha fazla parça ve daha fazla platform gerektirir. Ve bununla ilgilenecekler.
Yeni durumda, Groningen istasyonu, trenlerin gelip kalktığı yedi raylı dört peron meydanına sahiptir. 2020 yılında Groningen istasyonu ile Europapark istasyonu arasına dördüncü bir yol döşendi ve Europapark istasyonuna platform çatılı, asansörlü ve merdivenli ekstra bir platform verildi. Groningen istasyonunda gelecekte yapılacak çalışmalar sırasında trenlerin Assen yerine Europapark'a devam edebilmesi için bir geri dönüş tesisi de inşa edildi.
