Artık NMBS, NS ve Arriva taşıyıcıları treni çalıştırmanın mümkün olduğunu belirttiğine göre, bakanlar hizmetin başlatılması talimatını verdiler.
Altyapı ve Su Yönetiminden Sorumlu Devlet Bakanı Vivianne Heijnen, Belçika Hareketlilik Bakanı Georges Gilkinet ve Limburg Hareketlilik ve Altyapıdan sorumlu yardımcısı Maarten van Gaans-Gijbels, Üç Ülke Treni için bir niyet mektubu imzaladılar. Trenin bu yılın Aralık ayında Liège, Maastricht ve Aachen arasında çalışmasını mümkün kılan anlaşmaları içeriyor.
benzersiz proje
Artık ilgili nakliyeciler (NMBS, NS, Arriva) treni çalıştırmanın mümkün olduğunu (mali, teknik ve kapasite açısından) belirttiklerine göre, bakanlar da artık resmi olarak niyet mektubu aracılığıyla trenin çalıştırılması emrini veriyorlar. yukarı. Üç Ülke Treni benzersiz bir proje çünkü tren her saat başı Belçika, Hollanda ve Almanya arasında çalışıyor. Tren bağlantısı, üç sınır bölgesini aktarmasız birbirine bağlayarak, bölge sakinlerinin iş, okul, aile ziyaretleri veya eğlence için trene binmesini kolaylaştırıyor.
“Bir sınır bölgesinde yaşıyorsanız, iyi bir sınır ötesi toplu taşımanın bölge genelinde çalışabilmenizi veya bir rotayı takip edebilmenizi sağlaması önemlidir. Ancak bu kulağa ne kadar mantıklı gelse de, pratikte gerçekleştirilmesi çok büyük bir iştir. Trenlerin uyarlanması, tarifelerin uyumlu hale getirilmesi, taşıyıcıların birlikte çalışması gerekiyor. Herkesin emeği ve azmi sayesinde bu trenin hareket etmeye başlamasını sağlıyoruz. Bu güzel projeyi mümkün kılmak için mükemmel bir şekilde birlikte çalıştığımız Belçikalı bakan Georges Gilkinet'e özel teşekkürlerimi sunuyorum. Bu eşsiz projeden çok gurur duyuyorum ve Aralık ayında Üç Ülke Treninde kendim de seyahat etmeyi dört gözle bekliyorum.”
Liège-Maastricht-Aachen'in Euregio bölgesi içinde büyük bir karşılıklı uyum vardır ve eğlence, eğitim veya iş için sınırı geçen birçok günlük trafik hareketi vardır. Daha iyi bağlantılar bölge ekonomisinin daha da büyümesini sağlayacaktır.
“Bu Üç Ülke Treni ile sınırları daha sorunsuz bir şekilde dolaşabilirsiniz. Bu proje, Avrupa demiryolu entegrasyonu için bir örnektir. Farklı operatörlerin ve poliçe seviyelerinin bunun için birlikte bu kadar iyi çalışması gerçek bir atılımdır. Gezginler artık ulusal sınırların ötesinde daha fazla varış noktası, daha fazla konfor ve tamamen erişilebilir trenlere sahip oluyor. Bu aynı zamanda, federal hükümetin NMBS ile Aralık 2022'de imzaladığı yeni kamu hizmeti sözleşmesine dahil ettiğimiz, demiryolunu Belçika, Almanya ve Hollanda arasında da hareketliliğin bel kemiği haline getirmek için koyduğumuz hedeflere de uyuyor.”
Şu anda, Belçika'dan Liège ve Maastricht arasında saatte bir tren çalışıyor. Bu yıldan itibaren, Hollanda'dan Maastricht ve Almanya arasında saatte iki kez bir tren çalışacak: biri Aachen'e, diğeri Herzogenrath'a. Üç Ülke Treni her iki bağlantıyı birbirine bağlar, böylece bu üç ülkenin şehirleri arasında seyahat etmek istiyorsanız Maastricht'te bir transfere artık gerek kalmaz.
Yeni bağlantı, yeni doğrudan bağlantıların eklenmesini sağlar. Örneğin Liège, Üç Ülke Treni ile Maastricht Randwyck (Maastricht UMC+ ve MECC) ve Heerlen'e (Zuyd Uygulamalı Bilimler Üniversitesi, Brightland Kampüsü) bağlanacaktır. Üç ülkeyi kapsayan tren sayesinde Hollanda'dan Liège ve Aachen'e aktarmasız seyahat edebilirsiniz. Her iki istasyonda da yüksek hızlı trene binerek Köln, Frankfurt, Berlin, Brüksel, Londra ve Paris gibi şehirleri çok daha yakına getirebilirsiniz. Üç Ülke Treni bu nedenle kısa uçuşlara bir alternatif olarak trenin daha cazip hale gelmesine de katkıda bulunuyor.
“Limburg eyaleti, imtiyazda komşu ülkelerde de çalışabilecek trenler reçete ederek sınırları aşmak için 2016 yılında temellerini attı. Aralık 2023'te kesinlikle Liège treniyle başlayacağımıza göre, nihayet Hollanda, Belçika ve Almanya'yı gerçekten birbirine bağlamış olacağız. Üç taşıyıcı şimdi güçlerini birleştiriyor ve bununla yolculara Limburg'da yeni bir üst düzey ürün sunabiliyoruz."
Aralık ayında çalışacak olan Üç Ülke Treni'ne giden yolda çok iş yapıldı. Örneğin, trenler Belçika demiryollarında da çalışacak şekilde dönüştürüldü ve güzergahta hem Hollandalı hem de NMBS personelinin konuşlandırılması konusunda anlaşmalar yapıldı. Bilet satışlarının ve fiyatların tam olarak nasıl görüneceği de dahil olmak üzere, ele alınması gereken bir dizi pratik nokta var.
