Belçika toplu taşıma simgesi son sayfayı çeviriyor.
Bir zamanlar tren ve tramvaylarda seyahat edenlerin günlük okuma materyali olan ücretsiz Metro gazetesinin varlığı sona erecek. Bu kasvetli haberi, günlük gazetenin sahibi ve aynı zamanda Le Soir gibi tanınmış gazetelerin yayıncısı Rossel Grubu duyurdu. Rossel'e göre, büyük ölçüde 'Genç Aktif Kentliler'e odaklanan gazete mali açıdan sürdürülemez hale geldi.
Ortak hissedar Mediahuis'in 2020 sonunda ayrılmasından bu yana Rossel, bir zamanlar günlük 788.000 tiraja sahip olan ve Metrotime.be ve web sitelerinde haftalık 1,4 milyondan fazla ziyarete yol açan bu medya fenomeninin tek kaptanı oldu. Zita.be.
Rossel grubu, "Metro'nun ekonomik modeli, devam eden karantina aşamaları ve büyük ölçekli evden çalışmaya geçiş nedeniyle onarılamaz bir hasara uğradı" diye açıklıyor. "Dağıtımımız ağırlıklı olarak toplu taşımaya, üniversite kampüslerine ve gazetemizi kullanıma sunan şirketlere dayanıyordu."
Belçika medya ortamında ücretsiz bir gazete olarak Metro'nun rolü küçümsenmemelidir. Günlük endişeleri arasında manşetleri hızlı bir şekilde taramak isteyen, 'Genç Aktif Kentliler' olarak adlandırılan genç ve aktif şehir sakinlerinin haberlerle ilk teması genellikle bu oluyordu. Dijital haber tüketimine geçiş ve işe gidiş-gelişlerdeki azalma, salgının etkisiyle birleştiğinde, toplu taşımada ücretsiz gazete şeklindeki klasik modelin raf ömrünün dolması anlamına geldi.
Metro'nun kağıt versiyonu yok olsa da markanın varlığı tamamen sona ermeyecek. Çoğunlukla Fransızca konuşulan Belçika'da faaliyet gösteren Rossel, bir basın açıklamasında Metro'nun 15 Ocak 2024'e kadar çevrimiçi olarak çalışmaya devam edeceğini doğruladı. Ancak fiziksel gazetenin kaybı, taşıtların birlikte haber okuduğu bir dönemin kesin sonunu simgeliyor. Bulmacalar çözdüler, çizgi filmler izlediler, gidecekleri yere götürülürken izlediler.
