De vliegreis begint al als je aankomt op het vliegveld. Hier moet je veel geduld hebben, het is namelijk wachten, wachten en nog eens wachten.
Het is deze zomer druk op Schiphol en daardoor sta je langer te wachten. Helaas kan je met kinderen niet sneller door de wachtrij heen. Met een klein kind in een wachtrij heb je onder normale omstandigheden al letterlijk je handen vol. Officieel mag je al 7 dagen na de geboorte vliegen met je baby, mits je een normale bevalling zonder complicaties hebt gehad. Het wordt echter aangeraden om op z’n vroegst te gaan vliegen met je baby als hij 6 weken of ouder is.
Op Schiphol kan je altijd terecht met je baby bij een van de vele ‘Baby Care’-plekken. Die vind je bij de toiletten en andere sanitaire voorzieningen. Ben je al door security heen en vlieg je buiten het Schengengebied, dan kan je ook terecht in de Baby Care Lounge op de Holland Boulevard. Vergeet niet dat je vaak een eind moet lopen op het vliegveld.
Eerst naar de incheckbalie, dan door naar de douane en vervolgens richting de gate. Zodra je baby groter wordt, is het niet meer zo fijn om hem de hele tijd op je arm te dragen. Zorg er daarom voor dat je een draagzak of draagdoek meeneemt. Als je kindje al wat ouder is, is een buggy ideaal.
Je kan je kleine wereldreiziger afleiden met zijn favoriete knuffel, een boekje of ander speelgoed.
wachtrijen
Maar wat doe je wanneer de ‘Baby Care’ plekken niet eens in de buurt zijn en je buiten staat aan te schuiven? Bij aankomst hebben mensen geen idee waar ze aan beginnen. De rij is veel langer dan je denkt en het is compleet ondoorzichtig hoe lang je nog staat aan te schuiven. Veel reizigers die er 4 uur van tevoren waren stonden nog buiten toen ze al na al 2 uur rij schuiven erachter kwamen dat ze waarschijnlijk hun vlucht zouden missen. Eens binnen moet het ergste nog beginnen.
“De rij wordt steeds dichter, loopt over verschillende verdiepingen. Ruzies breken uit, een enkeling wordt agressief. Schiphol-medewerkers raden aan sowieso in de rij te blijven staan, wie weet wacht de vlucht”, aldus van der Waals op Twitter. Er is sprake van het niet doorgaan van bepaalde vluchten. In juli zijn er gemiddeld 13.500 stoelen te veel beschikbaar ten opzichte van het aantal beveiligers. De vraag naar vliegreizen overtreft de meest hoge scenario’s. “Er zijn drie security-banden open, waarvoor één voor een soort priority-rij. De rest ligt er verlaten bij door personeelsgebrek.”
"Een jonge Schiphol-medewerker staat met tranen in haar ogen omdat mensen agressief tegen haar doen. Het Schiphol-personeel loopt op zijn tandvlees, wordt door het bedrijf aan zijn lot over gelaten met minimale instructies en nauwelijks handelingsbevoegdheid"
Annuleren van vluchten vanwege structureel personeelsgebrek is niet verzekerd.
