Schaeffler en VDL slaan handen ineen voor de toekomst van zelfrijdende elektrische shuttles. De toekomst van stedelijke mobiliteit zou kunnen veranderen, want familiebedrijven Schaeffler en VDL Groep hebben een strategische samenwerking aangekondigd. Ze hebben samen een zelfrijdend busje ontwikkeld voor groepsvervoer. Het doel is de ontwikkeling en productie van een nieuwe

TTO-taxi's verplichten zichzelf aan allerlei gemeentelijke regels te voldoen om niet hun status te verliezen. Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat werkt aan een wijziging van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990). De wijziging beoogt gemeenten de mogelijkheid te geven nul-emissiezones voor taxi's te creëren en daarbij nieuwe verkeersborden

Het gazonbeheerprogramma heeft onbedoeld geleid tot nog een ander probleem. Het lijkt misschien verrassend, maar het maaibeleid van een gemeente kan wel degelijk invloed hebben op de mobiliteit van de bewoners. Achterpoortjes in woonwijken dienen een belangrijk doel als het gaat om de mobiliteit van de bewoners. Ze zijn vaak de

In Nederland kunnen zelfrijdende auto’s wellicht een oplossing bieden voor 'vervoersarmoede' in plattelandsgebieden waar traditionele buslijnen worden geschrapt. Zelfrijdende auto’s trekken steeds meer de aandacht, zowel van consumenten als investeerders. Maar er zijn een paar nuances die over het hoofd gezien worden. Bedrijven die tot voor kort niets te maken hadden

Ford Kuga en BMW X1 als winnaars uit de bus, met sterke prestaties in wegligging, stuur- en remgedrag, evenals algemeen comfort. De ontwikkelingen in de markt voor elektrische voertuigen nemen een hoge vlucht, en ook de politie ziet in dat het tijd is om een duurzamere weg in te slaan. Met