Задължителни системи за безопасност като камера на таблото, затягане на законовите периоди на почивка, по-чести проверки на професионалната компетентност на таксиметровите шофьори и по-висок капацитет за правоприлагане при използване на телефон зад волана и неосигурено шофиране. Това са няколко от мерките, които застрахователите искат да разследват, за да увеличат осигуряемостта на такситата.

Това е видно от доклада на дискусия на кръгла маса, която Холандската асоциация на застрахователите проведе тази пролет с представители на таксиметровата индустрия и министерствата на финансите и инфраструктурата и управлението на водите. Министър Hoekstra (Fiannciën) изпрати този документ до долната камара във вторник следобед, като приложение писмо до Парламента относно застраховката за таксиметровите шофьори.

Липса на осъзнатост

Застрахователите и таксиметровата индустрия идентифицираха редица проблеми в дискусията си на кръгла маса, които водят до неосигуряване. Приходите, обусловени от броя пътувания, водят до опасно поведение при шофиране. Освен това таксиметровите шофьори често изпращат текстови съобщения зад волана или се разсейват от телефона си по някакъв друг начин. Изискванията на клиентите в договорния транспорт също могат да насърчават опасен стил на шофиране. Освен това страните посочват увеличения трафик и липсата на информираност сред шофьорите, че тежестта на щетите трябва да бъде намалена.