Тази година Холандия ще получи субсидия от 18,5 милиона евро от Брюксел за международни железопътни връзки. 12,6 милиона от тях отиват за бързата директна връзка между Гронинген и Бремен, така наречената Wunderline. Още 5,9 милиона са предвидени за железопътната товарна връзка между Венло и Калденкирхен.
Освен това още 19,5 милиона евро европейски пари за субсидии ще бъдат използвани, за да направят товарните влакове от страните около нас по-тихи. Холандия също има интерес от това, тъй като международните влакове съставляват над 90 процента от нашия железопътен товарен транспорт. Това съобщава за Централно правителство.
Получаването на европейски субсидии е добре дошъл тласък за държавния секретар Ван Велдховен (Инфраструктура и управление на водите), който работи по по-добри и по-бързи железопътни връзки със страните около нас. През следващите години той иска да привлече допълнителни два милиона пътници да изберат влака за къси разстояния в Европа. Когато скоро бъде инсталирана новата Европейска комисия, Ван Велдховен ще работи усилено в Брюксел за добри и бързи международни железопътни връзки.
Официалното решение за пристигането на бързата Wunderline между Гронинген и Бремен беше взето по-рано тази година. С влака, който ще се движи тук, пътниците скоро ще бъдат от един град до друг след около два часа. Кабинетът инвестира в това 17 милиона евро. Железопътният оператор ProRail и немският колега ще започнат работата, необходима за установяване на връзката, не по-късно от 2021 г.
За Venlo - Kaldenkirchen парите от субсидията ще бъдат използвани за решаване на пречките, които все още съществуват по трансграничния маршрут. Подобрената връзка скоро ще допринесе за по-добра международна достъпност на Venlo и околния регион. В конкретен смисъл това се отнася, наред с други неща, до разширяването на коловозите и дворовете, които трябва да бъдат направени подходящи за по-дълги товарни влакове.
TEN-T мрежа
Тази година бяха отпуснати общо 97,5 милиона евро европейско финансиране. Следователно холандският дял от 16% в това е висок. Субсидиите идват от европейската програма за трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T). Целта на тази програма е да създаде единна трансгранична мрежа за сухопътен, воден и въздушен транспорт в рамките на Европейския съюз.
Всяка година проектите се номинират от Министерството на инфраструктурата и околната среда. Днес европейските държави-членки се съгласиха с планираното решение за разпределяне на субсидиите на Европейската комисия.
Прочетете още: Eurostar и Thalys ще се слеят с висока скорост
