Кабинетът иска електрическата кола да бъде привлекателна и достъпна за всеки шофьор в дългосрочен план чрез схема за субсидиране. Поради това в Споразумението за климата беше договорено тези автомобили да бъдат по-привлекателни за частни лица и да се засили развитието на пазара на употребявани автомобили. По тази схема може да се предостави схема за субсидия на частни лица за покупка или да наемете нов или употребяван електрически лек автомобил.
За 2020 и 2021 г. частните лица ще получат субсидия от 4.000 евро за нов електрически лек автомобил, при спазване на условия. За новите леки автомобили тази сума ще бъде намалена годишно до 2.550 евро през 2025 г. Субсидията за употребявани автомобили се предоставя в периода от 2020 до 2024 г. и възлиза на 2.000 евро.
При определяне на този размер на субсидията беше взета предвид средната разлика в покупната цена между електрически лек автомобил и лек автомобил, работещ на изкопаеми горива. Разгледани са и сумите на субсидиите в други европейски страни и е включен предишен опит със стимулиране на електрическо шофиране. За схемата са заделени 252 милиона евро (152 за нови и 100 за употребявани електрически леки автомобили). Това е максималната налична сума общо през годините до края на 2025 г., така че по схемата не могат да бъдат изплащани повече пари.
Тази субсидия се прилага за електрически леки автомобили с каталожна стойност от 12.000 45.000 до 120 XNUMX евро и пробег от най-малко XNUMX км. Не може да се кандидатства за субсидия извън тази честотна лента. Изричната цел е да се използва тази схема за стимулиране на средния сегмент за частни лица в съответствие със споразуменията в Споразумението за климата. За да се предотврати субсидирането на субсидията за леки автомобили с много ниска изкупна цена за значително голяма част от изкупната цена, долната граница на Определени 12.000 XNUMX евро.
Прочетете още: Експертът по климата иска да спре държавната подкрепа
