Въздушният трафик, основният двигател за растеж в международната мобилност, на практика е спрял. Автомобилната индустрия е в тежко положение поради спада на продажбите. Улиците са много по-празни от обикновено, особено по време на пиковите часове. Служителите на информацията за файла ANWB въртят палци. Малко пътници са в разредения обществен транспорт. Броят на велосипедистите по време на пиковите часове също е намалял рязко, но се е увеличил през деня.
Според велосипедната асоциация Google докладва за Холандия на базата на анализ на данните с 35% по-малко трафик на пътуване до работното място и намаляване с 68% на трафика към гарите / възлите на обществения транспорт. Има достатъчно място за игра по улиците. Въздухът е по-чист от дълго време и шумовото замърсяване също е намаляло значително. Броят на пътнотранспортните произшествия намалява с интензивността на движението.
Според Най-големият шанс да видите различна политика за мобилност, особено в настоящия бум на работа от дома, с всички налични цифрови инструменти. Особено срещите чрез видео разговори и дистанционно обучение процъфтяват. Запазването на част от текущата работа от дома и повече видео разговори и лекции могат да доведат до голяма промяна в нашето поведение при пътуване. В резултат на това задръстванията могат почти напълно да изчезнат - задръстванията изчезват с няколко процента по-малко превозни средства - и натискът в пиковите часове върху обществения транспорт рязко намалява.
политика за мобилност
Според Вим Бот това изглежда до голяма степен е положително развитие. Трудно е обаче да ги оценим положително, защото те протичат на сюрреалистичен фон. Природата на градовете, където общественият живот е почти напълно изчезнал, докато в болниците персоналът работи извънредно, за да помага на болните хора възможно най-добре.
Прочетете още: Холандските стартиращи компании имат големи проблеми заради короната
