Всички плаващи хотели бързо се върнаха в пристанището, слязоха от пътниците си и круизната ваканция беше спряна. Круизната индустрия не само е спряла, коронавирусът беше бурята, която накрая приведе всички круизни кораби в док. Индустрията, която нарасна до сектор на стойност 46 милиарда долара годишно, с 26 милиона пътници годишно, спря напълно.
По ирония на съдбата индустрията е била добре подготвена за избухване на болести на борда на корабите си, както често се случва, обикновено норовирусът „повръщащ вирус“. Този път нещата не се развиха според очакванията, казва Кристофър Мюлер, професор в Бостънския университет, който продължава да обяснява.
„Най-лошото, което можете да направите, когато пътниците се разболеят, е да държите хората на борда“, казва той. "Планът винаги е да отидем до най-близкото пристанище, да оставим всички и след това да дезинфекцираме кораба."
Обикновено това означава, че корабът ще бъде готов да се върне към круиза след няколко седмици и може да започне нова круизна ваканция, но този път „правителствата ги принудиха да държат хората на борда“, добави проф. Мюлер. "Това не е вина на индустрията, те обикновено не биха направили това."
Проблемът се усложнява от факта, че много съвременни круизни кораби имат сравнително малки каюти, тъй като икономическият модел на индустрията разчита на това да накара колкото се може повече пътници да харчат пари в корабните спа центрове, ресторанти, барове и магазини .
лоша реклама
Лошата реклама за круизната ваканция, която индустрията получи през последния месец, тъй като пътниците в карантина трябваше да останат на борда на кораби в близост до брега, ще натежи тежко върху индустрията и това ще бъде трудно за индустрията да се отърси.
Не само това, но много от дестинациите на техните пътници почти не се пропускат от круизните кораби. Никой не е готов да ги спаси поради негативните ефекти, които имат върху дестинациите им. Те допринасят много малко за местната икономика.
Круизните кораби са известни с това, че изпускат хиляди туристи в натоварените градове, които харчат малко, оглеждайки се пет или шест часа с пълен обяд и след това се качват отново на вечеря.
Прочетете още: Круизният кораб MS Zaandam търси пристанище въпреки корона вируса
