Ирландската авиокомпания Ryanair, както и другите авиокомпании, преживява много трудно поради последиците от коронарната криза. В целия свят авиацията е преобърната с мерките, предприети в резултат на коронарната криза. Правителството помага на различни авиокомпании с държавна помощ, това включва значителни суми, десетки милиарди евро. Тази държавна помощ е крайно необходима, за да се поддържат авиокомпаниите на повърхността. 

Към днешна дата Ryanair не получава никаква държавна помощ, тъй като нямат реална домашна база. Специалната държавна помощ е според NOS само за авиокомпания, която се разглежда от дадена държава като национална авиокомпания. Често това са бивши държавни компании, които бяха приватизирани преди години. 

Ryanair се обърна към Общия съд на Европейския съюз в Люксембург миналия петък и иска европейското одобрение за шведска държавна помощ за авиокомпании да бъде оттеглено. Ryanair смята, че държавната помощ е в нарушение на правилата на ЕС. Шефът на Ryanair Майкъл О'Лиъри нарича допинг за помощ, за да задържи „раздутите и неефективни“ конкуренти във въздуха.

„Конкуренцията е нелоялна поради безпрецедентни нива на държавна помощ за„ националните “авиокомпании“, каза Ryanair. "С тази подкрепа Lufthansa, Air France-KLM и Alitalia могат да предлагат билети под себестойността в продължение на години, докато добре управлявана компания като Ryanair не получава държавна помощ."

Ryanair претърпя загуба от 100 милиона евро през първото тримесечие на тази година, като през този период те имаха по-малко от 1 процент от нормалното количество пътници. Те очакват възстановяването да отнеме много време, смятат, че то ще се нормализира едва през лятото на 2022 година. Вероятно има много работни места в опасност, те смятат, че около 3000 работни места ще бъдат застрашени поради коронарната криза.

Прочетете още: Пътуването по автомаршрута du soleil остава силно несигурно